Гляньте чего нарыл:Господа, столько всего вы по написали, а главного и не поняли.
Ни кому ваш ксенон не мешал и мешать не будет, корень проблемы уходит в экономику и политику.
Начну по порядку.
1. Политика.
В ведение запрета оттянуло от проблем с ГБДД. От корупции, от повышения налогов. Нам просто дали дубиной по голове. чтоб голова заболела и больше ни о чем не думала. Автолюбители раскололись на 2 фронта, за и против, что и было им нужно. А мы как детки повелись.
2. Экономика.
В стране спад. Падают продажи машин, автосалонам и автосервисам надо выживать. Тазы не продаются. Что делать? И вот тут нашелся гениальный ход. У нас уже есть армия прикормленых обладателей ксенона, которая уже испытала все прелести его обладания. Если они ставят ксенон, значит у них есть деньги. И что вы тут спорите слепит не слепит, есть омыватели или нет. ГАИ черным по белому написало что они разрешают иметь ксенон в блок фарах предназначеных для него.
Первое , что сделает большинство, побежит снимать его, как и ваш покорный слуга, хотя он у меня стоял с автосалона, но блин буковки не те на этикетке. То бишь понесли первый раз денюжку. Поездив недельку другую вы поймете что потеряли и призадумыетесь. Но ГАИ то уже дало подсказку, ксенон нельзя, но в фаре с маркировкой можно. И тут мы все дружно понесем денежку опять в салоны, магазины чтоб ее родную и купить. И через месяц другоы ВАЗ станет выпускать на наши тазы СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ фары для ксенона и станет их эксклюзивно продовать или будеъ ?их поставщиком. И потечет денежка в бюджет – от таможни за их ввоз, от сервисов, от магазинов с их налога на прибыль.
Мля ГЕНИАЛЬНО же! Согласитесь.
А ксенон как светил, так и будет светить на российских дорогах, а через пол года, они заставят покрасить все машины в белый цвет, так как черные авто ночью не видны, или придумают еще какой нибудь бред. Фантазия у русских всегда работала отлично.
***************
