T4 AAB/AJA: Головка блока цилиндров - ремонт, замена

[Korolev]

вот когда я приехал из поездки до дому на холостых оборотах я услышал (этот прекрасный звук) встречи клапанов с поршнями короче развалился

Уточню клапана ставились новые после ремонта ГБЦ прошли 600 км вопрос менять их или нет

Ключевые фразы выделил в вашем сообщении.

[кот007]

Вот он мой супер ролик который не продержался и 600 километров. Зараза такой

[albertos76]

Всем привет!!!! У меня такой вапрос ,прогарела посадочное место под шайбу форсунки ,реално где-нибудь востановить или на выброс?

[SOS51]

Была та же проблема. Был в механике,в мотор технологии-не взялись. Точнее порывы были,но как то не уверенно. Голову отправил в металлолом

[albertos76]

В Мотор-Технологии тоже был невзяли скозали надо хорошего аргонщика и специальный станок а у них такого нет.

[виталя]

Спрошу?Собрал движок,головку новую взял.Всё красиво.Проехал чуть больше 50 тысяч.Греется,если газануть то тосол гейзером в расширительном бачке бьёт.Пузырьки присутствуют,но не много.Поменял прокладку(на головку линейку кидал-не покоробило),гейзер бьёт,снял термостат-тоже самое.В голове трещина что-ли? Может что посоветуете!

[ins]

Так не сказать.
Трещина есть, но может находиться и в ГБЦ и в блоке.
Только разборка и продувка!

[mag1str]

У меня было что-то похожее на гейзер. Остановился на трассе, чувствую что-то с печкой не то, уж очень сильно горячий воздух дует. Начал открывать крышку расширительного бочка, первые пару оборотов сделал, потом её сорвало, а из бочка фонтан... думаю если бы не капот, метров на 4-5 в высоту выстрелил бы, вылило всю ОЖ.
В итоге: снял ГБЦ, завёз в фирму - проверили и нашли 2 трещины, заварить не смогли, т.к. при заварке в одном месте трещины появлялись в другом, купил б/у-шную ГБЦ в Минске. Блок не проверял, из-за отсутствия лишних Бенджаминов в моём кошельке, но уже больше года как ежжу, тьфу 3 раза!

[вано]

Добрый день.Оборван именно болт который крепит шестерню привода тнвд не ясно как она вообще там держалась не одним же болтом.в нутри у неё конус и место под шпонку такое чувство что она просто не от сюда. А клапана должны быть целы ведь ремень г р м на месте

Добрый день болт можно вывернуть не снимая РВ как и говорилось выше при условии нормального состояния резьбы ну а остальное все по букварю
А шестерня похоже с другого конца РВ воткнута народными умельцами по тому как у родной там просто привалочная плоскоть и нет никакого конуса вот болт и нагнуло

[kds]

там только конус и шпонка никогда там не ставилась,хотя многие думают,что она там нужна,но это ошибочное мнение.

[вано]

[quote="venderov1"]Добрый день.Оборван именно болт который крепит шестерню привода тнвд
Читаем внимательней не шестерня привода РВ а шестерня ТНВД

[виталя]

Может кому пригодится,буду рад.Так же как и я был рад.Гейзер в расширительном был и бил только потому что была полностью забита(закупорена)трубка пароотводящая (или как там её,не знаю).Она идет из верхней части радиатора в расширительный бачок.Забита так что пришлось высверливать.Что и сделал.Гейзер сдох.

[qwerty111]

Как подбирать прокладку гбц?

[Kamal]

снял ГБЦ, завёз в фирму - проверили и нашли 2 трещины

Как искать, кто подскажет?

[Sat]

Прокладка паронитовая. В книге написано подтягивать на прогретом двигателе. Насколько я понял сначала тянем 40 Н, 60 Н, потом два раза по 90 град. Греем двигатель и подтягиваем еще. На сколько град?