T4 AAB: ТНВД. Общие вопросы. Ремонт и регулировка

[klerk]

Если это тот болт который (если смотретьна ТНВД) слева чуть ниже остальных находится,то я его вообще не трогал при разборке -сборке.
Цезарь,уж пожалуйста ,узнай что к чему если есть у кого.

[Waldas]

я часа 2 ковырялся пока терпимые обороты поймал(но не помню как), потом пришлось всё равно ехать на сервис.

[klerk]

Еще забыл: машинка на разгон чуток тупее стала .Не сильно но заметно.

[klerk]

я часа 2 ковырялся пока терпимые обороты поймал(но не помню как), потом пришлось всё равно ехать на сервис.

В том то и дело ,что насколько я понимаю регулироваться должны обороты в обе стороны ,а ни только в большую.Так как до моего вмешательства все было ОК,то получается мой косяк при сборке.Вопрос : с такими последствиями, что может быть за косяк?
Предупреждение
нарушение
3.13. Размещать два и более собственных сообщения в одной ветке подряд- редактируйте предыдущее сообщение с помощью кнопки "правка".

[Waldas]

надо поймать золотую середину. пробуй методом тыка аккуратно. но лучше мастеру это сделать,и стоит недорого и минутное дело для него

[klerk]

То что стоит не дорого и минутное дело -согласен .Только никто не хочет браться -денег особо не срубишь за это.Я сам полез в ТНВД только потому что у всех типа запись на 2-3 недели.Зажрались сволочи.Сейчас говорят что надо снимать ТНВД ,настраивать на стенде и т.д. вообщем денег трошки хотят .
А здесь уже дело принципа .Не верю я что ничего не крутивши можно так все глобально испортить.Я лучше еще его 10 раз разберу-соберу чтобы понять.

[Иваныч]

А здесь уже дело принципа .Не верю я что ничего не крутивши можно так все глобально испортить.Я лучше еще его 10 раз разберу-соберу чтобы понять.[/quote]


Тема к размышлению. Разбирай и собирай, возможно допрёт.
У меня ABL. Потекла соляра со штока газа. Сначала съездил в бош-сервис(Питер) проконсультироваться. Узнал у мастера + и - (кстати работа у них обошлась бы в 12тыров, а мне в 400руб-ремкомплект). Про этот сайт ещё не знал, распечатал фото ТНВД из инета и понеслась. Снял верхнюю крышку ТНВД (без проблем). Винт холостого хода (вроде так называется) у меня был зажат фиксатором, т.ч. я его не сбивал, а выкрутил полностью. Заменил втулку, резиновое кольцо на штоке газа и собрал всё в обратном порядке, но не учёл того, что при установке шток газа поворачивался и я накрутил бешеные обороты. 7 раз я разбирал и собирал, всё не мог понять почему у меня двигло на холостых орёт, а подсказать было некому. В конце-концов до меня дошло, что перед установкой пружины на шток газа (крышка ТНВД уже на месте) его нужно немного повернуть и убрать обороты.
Вот такая история со мной приключилась. Может кому и смешно, но по незнанию (бусик у меня был всего полгода) и без квалификационного совета, а собрал я его сам и уже 2 года езжу и радуюсь. Регулировок никаких не делал, т.к. ничего не сбивал. Двигло работает ровно-без замечаний.

[klerk]

Я просто думаю может я пружинку немного растянул? На что это могло бы повлиять будь оно так ?А то все предупреждают про неё а о последствиях не пишут.

[Иваныч]

На этот вопрос я ответа тоже не знаю. Я разбирал по схеме с инета, про форум ещё не знал. С пружиной был аккуратен.
Грязь или что-нибудь ещё не могло попасть?(когда снимал шланг с обратки)

[klerk]

Попадание грязи маловероятно.Прежде чем вскрывать всё вычистил и в процессе контролировал.С пружиной был аккуратен ,но допускаю ,что могла растянутся на 0.5-1мм т.к. просто не знаю какой размер точный должен у нее быть.Вот поэтому про нее и думаю

[Иваныч]

Тут я тебе не советчик. Пошарься по форуму, здесь много тем по этому поводу. Удачи

[Цезарь]

По поводу растянутой пружинки на форуме писалось где то ищите. Там ещё писали что разгон как на 600 мерине может стать. А вот точно знаю что при установке газульки на шток есть метка в виде риски на штоке сверху на торце и на газульке точка. И все пока мордой вплотную не упрутся её не видят.

[83 регион]

klerk фото давай глядеть будем

пока медные шайбы(новые)не прожег,воздух подсасывало

[Nikich 777]

Здравствуйте!
Вот и я не давно влился в ряды обладателей T4. И столкнулся с проблемой течи по валу привода акселератора. Из форума узнал кто виноват и что делать (как и что менять). Никак не могу найти номера деталей (втулка, сальник, прокладка под крышку) для своей машины.. В экзисте нашли какой то ремкомплект Bosch (1 467 010 425) за 140 руб, но судя по цене это или совсем не то, или то, но без втулки.. Кто знает, подскажите, пожалуйсто, код деталей (или сразу ремкоплекта крышки тндв).
Или для этого не обходимо снять поддон (с верху не видно) и посмотреть номер самого тнвд? Или его все равно вначале снимать (прежде чем заказывать), так как (если правильно понял) втулка есть трех размеров, и нужный можно узнать только замерев свою старую?
Данные авто в подписи. На всякий случай VIN WVEZZZ70ZSH026975

[Олег ПВ]

Я покупал рем коплект прокладок на свой ААВ 93г.в.. У меня получилась такая штука, что рем комп. не всё ставится, но помогло, а втулку я покупал после того как была извлечена старая и померил её она четырёх видов. Номера вот: 068 198 051А, 068 198 052А, - рем комп. прокладки, 1 460 324 333 - 482,86р. - втулка на ТНВД, всё Bosch. Втулку чтобы поставить грел крышку строительным феном и аля-улю свободно прошла