должна ли дуть печка???

[vitamin313]

Виктор могу ошибаться но они дуют всегда холодным и на ходу.По крайной мере я у себя так заметил.

[V i t e k]

Дело ещё в том , что у меня был бусик 91 года , так вот на нем вроде как просматривались талые места от обдува , а сейчас 98 года и чё та нифига не дует от туда и дворники не оттаивают и стекло замёрзшее. ..... Не понятно . Машинки обе бензинки.

[vitamin313]

Щас ГУРУ отойдут от праздников подскажут по существу.Рауф первый день вышел на связь.

[Petersburg1]

Земляки подскажите.
Т5 2006
Плохо греет печка.
Термостат работает Уровень жидкости в норме
Воздуха в системе нет
Вентилятор дует.
Надо полгорода проехать чтобы воздух потеплел.
И все равно недостаточно теплый.Куртку не снимешь.А за бортом всего 8 мороза.
На СТО сказали что все в порядке.Особенности технологические....Что же мерзнуть и дальше
С уважением Игорь (Нет температурного датчика)

[Latinos]

У меня седня такая хрень случилась: печка работает только тогда, когда регулятор оборотов выкручен на максимум. в остальных положениях она не дует ваще!
Салонная, вторая печка, которая подключена к этому же регулятору, работает также - тока на максимуме. чего там могло случиться? чего смотреть?

[Иван В.]

Насколько я понял из прочитанной в своё время Инструкции по эксплуатации Т4, то из маленьких отверстий, которые находятся в торпедо непосредственно под лобовым стекло, воздух дуть не должен ни при каких положениях регуляторов печки . Воздух вверх на лобовое стекло штатно может дуть только из дефлекторов №23 (на рис. ниже). Если же из маленьких отверстий вдоль лобового всё-таки как-то слегка дует (как у меня, например), то это значит, что воздуховоды под торпедо где-то разошлись или ослаблены хомуты, притягивающие гофры к дефлекторам торпеды. У меня, например, рассоединилась гофра и левый дефлектор, направляющий воздух на стекло левой двери. Дуть оттуда дует, но и панель торпеды с этой стороны на моём бусе нагревается ощутимо сильнее, нежели чем над правым дефлектором. Следовательно, воздуховод отошёл от левого дефлектора и тёплый воздух из-за этой утечки стал выдуваться под торпеду и оттуда выдуваться вверх через все имеющиеся в ней отверстия, что быстрее нагревает лобовое стекло по нижней кромке. Если бы всё соединения системы отопления под торпедо были бы герметичны, то из маленьких отверстий под лобовым стеклом поднималось бы тепло от нагретых тепловодов без всякого нагнетания.

[DIESEL]

У меня дует из этих отверстий! ИМХО: Наверно сделано для щёток стеклоочистителя!

[Иван В.]

На моём бусе регуляторы печки старого образца - рычажки, а не крутилки. Нижний (самый длинный) это "кран" горячо-холодно, он меняет количество горячей жижи на радиаторах печек. А два верхних коротких рычага - это управление тягами заслонок двух воздуховодов - стекла-ноги и лобовое-боковые. На маленькие отверстия под лобовым стеклом воздуховодов в торпеде нет. Щётки зимой на ходу при температуре ниже минус 10 градусов как правило обмерзают. А во время затянувшегося прогрева на стоянке оттаивают

[Schwed]

У меня дует из этих отверстий! ИМХО: Наверно сделано для щёток стеклоочистителя!

тоже самое и мнение у мя этому поводу давное такое было... потому, что, когда снизу чутка запотевшее и из этих щелочек дует, то видно что они направлены именно на стеклоочистители насколько помню по 4 штучки на каждый сетклоочиститель, и да и что-бы зимой разная хрень не налипала на резиночки стеклоочистителей для того и предназначены что-бы растапливать намерзшее

[Иваныч]

У меня дует из этих отверстий! ИМХО: Наверно сделано для щёток стеклоочистителя!

Всё правильно. Это отогреватели щеток стеклоочистителя. Из них должно дуть.

[MAX 2]

Надо будет посмотреть на снятой торпеде, тогда прояснится, а то вот у некоторых там в первую очередь оттаивает, на моём авто что то совсем не дует из этих дырочек

Вчера заметил, что совершенно перестал дуть воздух из маленьких отверстий обогрева лобового стекла, из основных дефлекторов обдува стекла напор тоже сильно уменьшился. Стекло в нижней части стало замерзать и покрываться льдом, а из центральных обдувов салона идет очень горячий воздух.
Разобрал торпедо и увидел: уплотнитель между воздуходувом печки и торпедой сильно "устал" и рассыпался от старости, копнув глубже выяснил, что это еще не решение проблемы. Заслонка переключения направлений обдува "облысела", осталась только металлическая пластина, основа заслонки с тремя большими отверстиями. Воздух обдува центральных дефлекторов не перекрывался во всех положениях регулятора направления обдува. В нормальном виде она должна быть обтянута тонким уплотнителем. С трудом удалось ее извлечь из корпуса отопителя, обтянул ее материалом шумоизоляции, теперь предстоит процесс сборки.

[Каляй]

Макс, фотосессию сможешь сделать? Хотя бы на этапе сборки.

[mad_max]

Тоже интересует. В последние время заметил, что на лобовуху маленький поток воздуха идёт. Регулятор на стекло и боковые заслонки закрыть вот тогда поток усилеваеться.А если их оставить (боковые) открытыми то на стекло очень слабо дкет

[MAX 2]

Жалею, что не сфоткал процесс, вчера всё собрал, заработало

[Wertin]

ребята подскажите,на т-4 аав 95 год каравелла,при повороте ключа зажигания,слышно как работает печка и дует слабенький воздух,все регуляторы включения печечки на нулевой позиции,вопрос,должно ли так быть?,что за неисправность?

Если печка с кондеем то нормально-так и должно быть. В таком случае обрати внимание на регулятор скорости передней печки-там нет 0 положения только 1.