Т4 ААВ/AJA: Падение мощности двигателя, плохая динамика

[Цезарь]

В общем спец сказал что всё там позалегло от грязи, сказал что заменил ремкомплект, умными фразами бросался. Содрал почти 3тыщи, якобы за то что снимал и ставил, УОВ на глаз, на слух, на нюх выставлял - в итоге вместо 0.1 установил 0.08. Короче хрен он там что менял, а может и вообще её и не снимал, так как я пометил царапинами все болты на крышке, а он винсом промыл и всё. Как она подтекала так и течёт из под рычага опережения, а УОВ так для понтов крутил, типа он умный а другие лохи.
Вот такие пироги, лучше присутствовать при ремонте.

[Валерий]

А че там такого, вскрой крышки, тока барахло с них не потеряй и не попутай, выгреби грязь, и снова попробуй!

Я тебе про чё толковал!!! Не боги горшки обжигают! (с) Видать бабла лишнего у тебя много...
Дык поехал матор или нет???

[kalmykov]

мне тоже интересно, поехал или нет, слежу за темой..
у самого aja 2,4 - изредка ведет себя непонятно - тупит и на холодную и на горячую... причем с утра может тупить, а потом днем по жаре просто как сказка работать, прет как танк, а иногда наоборот. все фильтра меняются каждые 10 тыщщ. замена была 3 тыщи назад. иногда как-будто кто-то за жопу держит и все... дизелисты смотрели - понять не могут - типа все в норме для такого мотора и типа едет он у тебя нормально.
но я то вижу и чувствую, как себя машинка ведет! на снятие тнвд не соглашался, потому как диагнозов толковых нет, а вот типа если снимем - то может быть что-то найдем... вот это может быть мне не нравится, за которое кучу денег нужно отвалить...

[kds]

не парься,все от топлива иногда зависит.
качества нет и не скоро будет,вот и вся разгадка.
у меня как на хол.об.работает двигатель,так мне сразу и понятно,что в баке залилось.

[kalmykov]

вот на топливо как раз я не грешу - постоянно заправляюсь на одной и той-же заправке, причем полный бак сразу и хватает его на полмесяца, потом опять заправка. и в течении дня, даже через неделю после заправки, может так чудить, то вроде тянет и прет, а вечером ехать домой - он еле тащится... сначала на жару думал - что надо интеркулер поставить ан нет, и не в жару то-же самое...

[kds]

одна и таже азс не показатель.
я работал немного дир. сети азс и знаю как и где берут топливо,но лучше вам этого не знать.

[Цезарь]

А че там такого, вскрой крышки, тока барахло с них не потеряй и не попутай, выгреби грязь, и снова попробуй!

Я тебе про чё толковал!!! Не боги горшки обжигают! (с) Видать бабла лишнего у тебя много...
Дык поехал матор или нет???

Мотор то поехал, а лучше поехал после того как я уов правильно выставил.
Обидно, что про всё что хочеш на форуме расскажут и ссылку дадут, а про тнвд хрен у кого чего узнаеш. Такое ощущение что умышленно эта инфа скрывается или нету сдесь ни одного грамотного апаратурщика. Дальше крышки со втулкой и промывкой винсом нету никакой инфы. Поэтому и боюсь туда лезть. Был бы для пробы негодный тнвд, я бы на нём потренировался и давно уже их чинил. А на своём или на чужом как то очкую.

[Валерий]

В том то вся соль вопроса, работает - да и ладно, вот чем обычно занимаются "чинщики". А ездить то хозяину... И если не хочешь быть лохом - изучай матчасть и принцип работы.
Тут у нас один древний топливщик узнал, что рядный ТНВД, отрегулированный им - никуда не годица, по причине того, что гарантированно правильно пашет тока 1й горшок, из 4-6-8-12 имеющихся, т к ни он, ни другие при ремонте не выводят геометрический угол начала подачи для каждого горшка
В основном брызгает/нет, ровно/нет, а остальное пофигу, так же и с VE, никто таймер-распределитель не смотрит, не по углу, ни по оборотам. По каждому насосу есть технология сборки и настройки с испытаниями, так вот поинтересуйтесь перед тем, как отдать в ремонт наличие этих букварей, и как все это выполняеца, если нада - стой рядом.

[Цезарь]

Как и обещал, тут МНОООГО чё интересного по разным ТНВД и по нашим тоже.
http://dizelinfo.narod.ru/arhiv.html

[83 регион]

Сергей спасиб за ссылочку
будем

[Derdik]

Обнаружил вчера (возможно причина моей проблемы):
на ХХ воздуха в трубке подачи топлива нет, а когда газанёш - проскакивают пузыри до 3х см длинной. Попробую на выходных найти источник.

Вчера устранил пузыри методом замены фильтра, клапана, обрезки шлангов и установки хороших хомутов. Машин стал получше себя чуствовать и разгоняется до 135, но какая то тупость после 100 всеравно есть. Разгон после 100 медленный. Один товарищ, который с начала 90х активно дизеля эксплуатирует говорит - сними бак и прочисти топливопровод, ну типа солярки не хватает.

[Feliks]

Derdik Не парься у АВЛа после 100 км в ч. не может быть быстрого ускорения , да и нет смысла гробить двигатель с его 68 л.

[Derdik]

Не первый год на нём езжу, знаю как должно быть. Сегодня драл жигуляторов по Ростову. Но всё равно ТНВД выё...ся. Отдам наверно через месяц в профилактическую переборку.

[Feliks]

Зачем переборка , на эти денюшки на Азовское на два дня съездить можно . кдс правильно пишет , все гораздо проще - топливо брат , в нем правда

[Цезарь]

В общем толком "спец" апаратурщик нам не сделал. Наш ААВ когда захочет хол. обороты скинет до 500, дымит чёрным дымом, убавиш топлива - не едит как надо, навеное поедут его ребята пресовать. Я так и думал, что он сцуко его даже не разбирал, промыл винсом и фсё.