Настройки климата

[ins]

Вопрос простой.
Каждый раз, как бусик простоял больше трёх (?) часов, сбиваются установки и встают в какое-то своё положение по температуре и скорости вращения вентиляторов. Когда на улице было жарко, меня это не сильно беспокоило. Сейчас (+8,+15), тоже не напрягает, ибо, вентиляторы начинают свою работу после прогрева ОЖ. Достало другое: зачем мне какие-то средие запрограммированные установки, если охлаждение/подогрев мне вообще не нужены, а вчера, при выходе, я выключил климат полностью!!!
Почему с утра, машина (программа) решила за меня вопрос подогрева или охлаждения и как от этого избавиться?

ЗЫ Я не стал задавать вопрос в специальной ветке климата и печки, так как пока нет никакой полезной информации.

[Дед Пскопской]

Если клеммы не снимались то климат должен включиться в режиме, в котором его оставили при выключении двигателя.

[ins]

Я же написал-сбрасывает!
Каждый раз настраиваю по новой!

[Дед Пскопской]

Чёта сломалось...

[АлексейФ]

Акум точно хороший? Возможно при запуске происходит просадка напруги и все сбрасывается.

[TDV]

У меня тоже самое вечером климат выключен с утра машину завожу он сам включается.

[ins]

Акум точно хороший? Возможно при запуске происходит просадка напруги и все сбрасывается.

Акку хороший!
Сброс происходит через непонятный интервал, но точно больше трёх часов.
Если бы на акку была просадка по вольтажу, я бы по вольтметру заметил, да и гена тоже отозвался бы!

2 Михаил Пскопской Чёта не информативно нифига!

[ANT53]

Как в магнитоле. Один провод подаёт питание (мощное) в момент работы. Второй - "поддержка памяти". Может, его не хватает?
ЗЫ: это только мои предположения....

[Роад Ранер]

Была такая же песьня почистил клемы на АКБ и все контакты к ним пиходящие + зрядил АКБ . Проблема ушла ибольше не возвращается

[ANT53]

и все контакты к ним пиходящие :

Вот здесь, наверное....

[ins]

Может, конечно и так, но магнитолла не сбивается!
Как оставил, так и проснулась!
А клима сразу после поворота ключа выставляет средние настройки! Всегда одни и теже!

ЗЫ Если траблы по акку, то за 8 месяцев активного использования бусика, вряд-ли это осталось незамеченным!? Или пограничное состояние: на заводку хватает, но не больше? Фен от другого акку работает!

[ANT53]

Я имел ввиду, что может и у климата есть система двойной подачи напряжения. КАК на магнитоле.
А насчёт контактов: Наверняка видел, что на каждой клемме аккума кроме основного провода ещё несколько под болтиками? Может, один лепесток как раз и плохо контачит? А в момент заводки напруга "просаживается" и значения сбрасываются?

[PILIGRIM]

Как в магнитоле. Один провод подаёт питание (мощное) в момент работы. Второй - "поддержка памяти".

Можно немного не в тему? У меня родная магнитола перестала почему-то включаться. Перед этим снимал плюс с аккума, потом через несколько дней подсоединил клему, магнитолу включил - она попросила код, я набрал (только один раз), но слегка напутал, вспомнил неправильный порядок цифр. Выключил и ушёл домой, дома проверил код, на следующее утро включаю магнитолу, а она почему-то вообще "дружит с тишиной" и табло со словом SAFE не светится.
Что могло случиться?

[ANT53]

Как вариант - предохранитель на самой магнитоле. Второй вариант - предохранитель под основным блоком.

[АлексейФ]

.. А в момент заводки напруга "просаживается" и значения сбрасываются?

Вот и я про то же. Неплохо бы нагрузочной вилкой проверить акум. Или в момент старта замерить напругу. Можно удивиться
У меня постоянно(периодически) в момент заводки сбрасывался БК. Поменял акум все в порядке стало.

2PILIGRIM : А пробовал еще раз снять клемму?