Полный Мщдлыцфпут...... Купил Т-3. :-(

Я думал я один такой.. Ан нет.. :tongue:

Куплен Т3 за 85 рублей. тема тут http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... =43&t=3240
Мне переборка движка JX обошлась в около 90 тыров.. Это работа с запчастями. Правда от прежнего остался только блок и коленвал. Остальное всё новое. (Допускаю, конечно, что дурят нас немного в автосервисах, но над каждым не встанешь, не проверишь..)
Мастер тоже очень удивлялся, как это я из Сортавалы до Первомайского доехал, почему раньше не стуканул.. :1ywytryw:

Плюс 11 тыров переборка турбины.
Подвеска в 20 т.р. вышла..
Покраска 50 т.р.
Плюс электрика 10 т.р..
Шумоизоляция 22 т.р
Сколько там уже? 288.. :44:

Всякие накладные расходы - ещё штук 20 наберётся..
И это ещё не всё.. Впереди ещё ой как много.. :inv:

Всё правильно, за эти деньги можно было и Т4 купить.. Но я хотел Т3.. Вот и нечего теперь плакать..
И ты, тёзка, не хныч.. Сделаешь ты свой бус.. И насчёт денег не расстраивайся. Ради этого мы и зарабатываем, что бы потом тратить..
Хобби - это дорого.. :yes:

Может и купил бы Т-4, только не факт, что в ремонт не вложил бы столько же, Вон парни из Е-бурга Т-4 гнали, по дороге КПП развалилась, во сколько им ремонт обошёлся??? стоимость запчастей не космическая. перебираю всё сам и Ваши коменты с ценами просто в шок загоняют, я перебрал по передней подвеске всё, по запчастям, ну 4-5 т.р., двиг не трогал, но уверен, не больше 5 обойдётся, но это если самому делать.

Мож сервисы где на периферии искать, или гонять в Белорашу на ремонт, дешевле выйдет???

да уж нет Саш , 5 по двиглу не получится никак. одни поршни стоят около 8000. головка голая 11000 , масло 1000 , фильтры 1000 , распылители форсунок 3000 с работой и т.д.
по бензиновому думаю не меньше , только с той разницей , что головки там не расходник.

VictorSPb писал(а):Я думал я один такой.. Ан нет..
Куплен Т3 за 85 рублей. тема тут http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... =43&t=3240
Мне переборка движка JX обошлась в около 90 тыров..

это же как надо дызель любить...чтоб в него 90рублей вваливать :44:

за эти деньги можно 3 бензинки искатать на 1млн пробега без проблем

Саня ТЗ писал(а):я перебрал по передней подвеске всё, по запчастям, ну 4-5 т.р.,

Как 4-5 ?
одна шаровая Лимфердер стоит 1000-1300 руб это уже 4-5,2 тыщ.
А
рулевые наконечники
рулевые тяги
втулки стабилизатора

Не говорю уже ......
сайлент блоки
тормозные колодки
тормозные диски.

Значит не все перебрал, или запчасти дешевые?

Зачем менять то, что менять не надо, при таком подходе можно и нижние рычаги новые покупать, шаровые нижние на днях брал одна 500 с копейками, другая 600 с копейками, верхние СБ поставил от Нивы, по тому, что в том исполнении, в котором продают в магазине для тешки, это фуфло, родные менял, они пластик, а продают резиновые, при той толщине резины ходить не будет, а Нивкин обеспечивает упругую деформацию

Всегда существует понятие выбраковки изношеных деталей и оставления в эксплуатации годных к эксплуатации.

Подделать дорогую деталь всегда выгодней, а на сколько я понял все запчасти делают в турции, в лучшем случае, ну за редким исключением где нить в Венгрии иль ещё где, так зачем переплачивать??? При минимальном озвученном пробеге на некачественных деталях в 20 т. км 4 года мои проходят, я на бусе за год более 5 т.км не проезжаю.

По двигателю конкретно смотреть надо и согласен с rimmT3 на сколько надо любить дизель, чтобы столько вложить в его ремонт. Сколько бензина можно на эти деньги купить. :shuffle:

Женя ЛТ писал(а):хухнилох, а через знакомых пробить, что там в базе понаписано?

Думаю этим заняться в ближайшее время.

rimmT3 писал(а):
VictorSPb писал(а):Я думал я один такой.. Ан нет..
Куплен Т3 за 85 рублей. тема тут http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... =43&t=3240
Мне переборка движка JX обошлась в около 90 тыров..
это же как надо дызель любить...чтоб в него 90рублей вваливать за эти деньги можно 3 бензинки искатать на 1млн пробега без проблем

Роман, не трави душу.. Я уже смирился и Всем того же желаю.. :bb: