Т5 , плюсы и минусы .

[kubarik]

главное, чтобы ребенок не обписался во сне при таком количестве писающих

[Musa]

тихо я сказал!))

[kubarik]

тихо я сказал!))

а мы и пошуметь могем

в смысле громко чтобы было, грохоту навести...... пошкодничать охота

[Alex T5]

с мая месяца поменяно (внепланово) только стойки стабилизатора ,заправлен кондиционер и правая фарная лампочка
расходники (ремни,фильтра,дворники,колёса и т.п.)не всчёт

во блин сглазил вчера опять перегорела лампочка и снова справа

[Alex T5]

2 Alex T5: А сколько уже на спидометре при таких пробегах?
Хочется узнать побольше о стоимости эксплуатации [/quote]



Пробег на данный момент составляет 170 500 км.
В экспулатации с конца апреля 07г.(был пробег 93 000т.км)
Расходы:замена ремня грм, помпы, роликов и пр.-4400руб.+запчасти.
маслянный фильтр-250руб.,воздушный-450руб.,топливный фильтр 900-1100руб .,масло примерно 900-1200руб.,дворники 1200руб. .стойки стабилизатора по 550руб., а по остальному пока не салкивался

[Aff]

Вот видишь лампочка перегорела, а ты говорил что Т5 надежная машина. Вот на Т4 ничего кроме двигателя, сцепления и кoробки не менял, ну там и по ходовой всякие мелочи. Заметь лампочkу - ниразу.

[mr-77]

Пробег на данный момент составляет 170 500 км.
В экспулатации с конца апреля 07г.(был пробег 93 000т.км)

2 Alex T5: А можно ещё вопросы :
- Какого года машина?
- предыдущий пробег был тоже по России?
- как переваривает Российское топливо насос-форсунки, где заправляетесь?
Уже давно мучает меня этот вопрос, про эти насос-форсунки (и не только меня ), т.к. они очень дорогие и очень требовательные к топливу. Как я посмотрю - многие боятся эти форсунки. Ну а с вашими пробегами как раз можно оценить надежность как форсунок, так и машины в целом.
Заранее, спасибо за ответы

[Рафаил]

Купил Т-5, 86 л.с. До этого взял на пробу Т-5 105 л.с. у знакомых ,съездил в Самару на Грушинский фестиваль. Разгонные динамики очень хорошие.
Впечатления про свой Т-5: подвеска жестковата , хотя стоят Макферсен, спустил колеса до 2,8. (резина дубовата) ,Зап.части и расходные материалы дороже чем на т4 .Расход диз по городу (по паспорту 9.5 лит ) так и получается? Подтекание массла у впускнова колектора турбины,газы из открытой крышки заливной горлавины масла (при работающем двиг) Следующий Т5 transporter новый (цена у дилеров 26495$) цельно-металический . Поставлю стекла,сидения и тп...... Бабай.

[PavelM]

думаю,что форум скоро будет наполнен постами типа :"купил Т5 недорого,немец попался не жадный и перегонщик добрый.Пробег у авто маленький. Вот только всё-таки плохая машина Т5 - сразу сыпаться начала...".Для тех,кому Т5 обходиться дешевле 19-19,5 тыс. евро,должно быть понятно,что крайне редко в Германии хорошие машины продают дешевле цены,средней для таких машин на mobile.de.А все остальные расчёты где-то в форуме уже были....

[Valeri]

mr-77 ! Насос форсунки идут почти на всех машинах СДИ . Научились их ремонтировать , точнее менять узлами отдельно . Топливо переносит пока нормально , если конечно это топливо !
Подвеска спереди жестковата , если ходите наполовину загруженным , давление лучше спускать до 2.8-3.0 атм. Засчет жесткости достигается устойчивость . В целом опыт эксплуатации пока набираем . Большой плюс - динамика . Мне трудно сравнивать (не ездил ) динамику с Т4 AHY и более мощными движками . Пробег 158 тыс. из них в Германии - 138 тыс. Сейчас меняю стабилизатор и наконечник , сайлент блок рычага и задние амортизаторы . Проблему с сцеплением
пока не решил - езжу на старом маховике . Но одназначно буду менять на не родное . На техническом сайте читал , что где-то 360 навых транспортеров отозвано в этом году по проблеме сцепления . С заводом Валео сейчас на эту тему работают . Жду результатов .

[Alex T5]

Пробег на данный момент составляет 170 500 км.
В экспулатации с конца апреля 07г.(был пробег 93 000т.км)

2 Alex T5: А можно ещё вопросы :
- Какого года машина?
- предыдущий пробег был тоже по России?
- как переваривает Российское топливо насос-форсунки, где заправляетесь?
Уже давно мучает меня этот вопрос, про эти насос-форсунки (и не только меня ), т.к. они очень дорогие и очень требовательные к топливу. Как я посмотрю - многие боятся эти форсунки. Ну а с вашими пробегами как раз можно оценить надежность как форсунок, так и машины в целом.
Заранее, спасибо за ответы

1.машина окт.2003 г.в.
2.предыдущий пробег был в Германии(принадлежал какому-то автохаусу)
3.переваривает российское топливо нормально
4.запрвляю на Несте

[Aff]

На счет 19500 евро за АВТОБУС. Сам взял мультик 2004 года с дефектами кузова за 26500 евро с НДС, причем такие варианты уходят в течении 1-3 дней. Удивительно но они УЛЕТАЮТ. Это был 11 вариант из тех что я выбрал на мобиле.де, все остальные были проданы в течении 1 дня и я их просто не успел отловить.
Это к вопросу о не популярности Т5

[Aff]

Немцы действительно умеют считать и Т5 с пробегом 40000-50000 км нельзя купить дешевле 30000 евро, а покупая авто с пробегом 350 000 км глупо говорить о не надежности Т5, особенно через 50000-70000 км после покупки, не вкладывая в него ни копейки кроме масла и фильтров, он же не вечный.

[kubarik]

купит дешево можно, но для этого нужно иметь человека, которому не лень будет заниматься поиском машины для вас....... а дешевые и хорошие варианты там периодически встречаются (не на mobile.de, а в Германщине)

[Musa]

у меня стоит тахограф над магнитолой, какую функцию он выполняет? насколько я знаю ведет запись пробега, скорости, работы и тд и записывает на диск, который внутри него... простому водителю какую он может принести пользу? нужен он вообще? как считывать информацию с диска?
если он есть, то значит машина работала на фирму, как я понимаю?!