Как жить с АКПП

[КАПИТАН]

А как же гарантия АКПП после ремонта???

[AN12]

За 2 года 3 раза ремонтировал АКПП в общей сложности на 160 000, потом поставил ручку и вздохнул спокойно

И все это дерьмо хочешь теперь продать за 25000 рублей? АКППэшники за такой комплект предложили мне 5000 рублей максимум.

[Dimonand]

За 2 года 3 раза ремонтировал АКПП в общей сложности на 160 000, потом поставил ручку и вздохнул спокойно


а пробег какой был? за 500т.к?

[Dimonand]

сделал все диагностики ,все работает и нет ошибок......что это было????

[drif]

А как же гарантия АКПП после ремонта???

Мне,после ремонта,полтора года убирали ошибку(не работает муфта блокировки ГТР)так ничего и не убрали!С апреля ездил с ошбкой.Сейчас стала переключаться на повышенных оборотах Жесть!!!

[maugli]

Всем привет ! Недавно только купил свой бус , есть определенные глюки с коробкой . Кто может отпишите , если подобное было и порекомендуйте сервис по коробкам в Москве или области .

На холодную при переключении с 1-й на вторую удар , со 2-й на третью удар послабже , иногда пробуксовка на второй . После прогрева все пропадает и работает четко . Кстати , если очень плавно разгонятся и на 1-й ( на холодную на 2200 об сбросить газ и плавно чуть его нажать переключается плавно )
Двигатель AUF какая коробка не знаю . Предыдущий владелец масло не менял , наездил за 2 года 40 т.км
При движении на 4-й передаче 80 км\ч обороты 2000 , при резком нажатии на газ ( не таком резком , чтобы сбросила до 34-й) обороты поднимаются до 300- и машина начинает разгонятсяоты стоят - это нормально ?
На AUF ставились разные коробки , если куто знает

[Мастер Йода]

износ фрикционов.

[Разведчик]

Всем привет ! Недавно только купил свой бус , есть определенные глюки с коробкой . Кто может отпишите , если подобное было и порекомендуйте сервис по коробкам в Москве или области .

На холодную при переключении с 1-й на вторую удар , со 2-й на третью удар послабже , иногда пробуксовка на второй . После прогрева все пропадает и работает четко . Кстати , если очень плавно разгонятся и на 1-й ( на холодную на 2200 об сбросить газ и плавно чуть его нажать переключается плавно )
Двигатель AUF какая коробка не знаю . Предыдущий владелец масло не менял , наездил за 2 года 40 т.км
При движении на 4-й передаче 80 км\ч обороты 2000 , при резком нажатии на газ ( не таком резком , чтобы сбросила до 34-й) обороты поднимаются до 300- и машина начинает разгонятсяоты стоят - это нормально ?
На AUF ставились разные коробки , если куто знает

На AUF коробка в основном EQG. 95% вероятности проблема кроется в гидроплите. Подкинь заведомо исправный гидроблок и думаю всё наладится.
Сам таким способом убрал все косяки коробки на своём бусе,слава богу,что не разрешил спецам кап.ремонт АКПП.

[Tool]

Подскажите и мне тогда.
Есть T5 пробег 180т, масло в коробке похоже не менялось ни разу.( Пред хозяин не менял точно )
Небольшие толчки со 2 на 3.
Иногда с 3 на 4.
На холодной сильнее, после прогрева почти незаметно.
Двиг 2.5 130, коробка - не знаю.

Какие советы?

[Alex]

Коробку поменяй на новую и катайся дальше. Ещё можно начать чинить, но это долго, дорого и потом всё равно покупать новую.

[Tool]

Ну это крайний вариант).
Кстати это как по деньгам примерно хоть?

И что даст замена масла?

[хомяк 36]

А так чисто из любопытства,почитал всю темку и нерадостно за обладателей акпп на Т4. Это у фафагена косяк с акпп или это нормальная ситуация с автоматами вообще? То есть у японцев,американцев с акпп теже проблемы? или они понадёжней?

[drif]

У японцев надежней! Хотя и на Гольфе втором не жаловался.А на Т4 проблемы!

[Professor]

Конечно надёжней.
Есть 2 главные мировые фирмы по производству автоматический трансмиссий. Они на них собаку съели и не одну.
А коммерческий фафаген решил пойти своим путём!

[максим алексеев]

автомат отходивший 400000 км с лишним в котором неменялось масло это тоже косяк фольксвагена ?