Полировка стекол.

[HOLODоk]

Уважаемые коллеги, очень хотелось бы узнать Как,Чем полируются стекла? Все, стекла фар, боковые, лобовое. Интересует всё, полностью вся технология,нюансы!
В какой то теме вычитал что Королев полировал стекла фар сам, я мог бы спросить лично у него, но считаю что эта тема заинтересует не только меня.
Все кто компетентен в этом вопросе, пожалуйста делитесь опытом! Заранее Спасибо!

[Jumbo]

Вставляете в дрель специальную насадку круглую с липой для наждачки, в магазине инструментов от 80 до 150 руб и круглые наждачки по цене 10-15 руб для этой липы номером от 150 до 300 в зависимости от глубины царапин и слоя который надо сошлифовать, лучше брать импортные. Можно дополнительно исползовать специальные полировальные пасты абразивы, которыми натираете наждачку. Ну и на финишный слой берете войлочный круг к этой же липе. Все есть в магазинах инструмент, кроме паст, это надо отдельно искать. Паста ГОЕ тоже можно, но малоэффектоивно. Вот и все, а дальше терпение и еще раз терпение. Процесс очень трудоемкий, стекло трудно шлифуется, и есть риск перекалить, от чего может лопнуть...

[serp]

Чтобы не перекалить какую скорость выбрать? Или почаще остановки делать? А может с водой?

[RT]

"" Процесс очень трудоемкий, стекло трудно шлифуется, и есть риск перекалить, от чего может лопнуть...""

+1 , хорошего результата ещё не видел.

[matimo]

Полировать лобешник это утопия!
В любом случае получиться МУЙНЯ.

[Jumbo]

В общем правду сказали муйня это все, стекла мне приходится часто полировать так как работаю с мебелью, в том числе со стеклом. Пробовал на своем Т4 вывести царапину от щетки на стекле (досталось от предыдущего хозяина) В общем суть в следующем... Царапины вывести можно, особенно если использвать специальную пасту (розовая такая, название не помню, брал в Москве в фирме которая продает оборудование и инструмет для работы со стеколом) Насчет перекалить это вряд ли, пробовал на всяких оборотах, обычное стекло да легко перекалить, а это походу другое... А муйня потому что после полировки остаються блики, эффект призмы, в местах где шлифовал, либо надо выводить очень плавно, и чем глубже царапина тем большую площадь шлифовать, а это не реально... Фару еще куда ни шло, а вот стекло лобовое проще поменять ))) Оно того не стоит

[MadSnail]

Я вот только не понял, что прямо шкуркой шлифовать без пасты??? А потом заполировать войлоком с пастой ? ТАК?

[kirill]

Ну вот она ,первая ласточка. Отдавал свои стёкла на полировку, сегодня ездил смотрел, в общем понравилось, вопросов нет, это первый пробный шар, на фотке видно ,что в середине ещё остались риски, обещали всё снять,просто показали промежуточный результат, за качество не пинайте,снимал телефоном, одно стекло делали неделю, и это на заводском оборудовании, за работу просят 1000.р за 1шт жадины, но вроде уломал на 700р,сказали что толщина стекла в середине осталась 3мм, была 4 с лишним..

[Jumbo]

Я вот только не понял, что прямо шкуркой шлифовать без пасты???

Да без пасты, только номерок побольше, если рука набита то №150, если нет то возьми наждачку с зерном помельче (180, 200, 300). И обороты тоже корректируй, а то есть риск перекалить стекло и оно лопнет (это про фары) Реально при правильном подборе наждачки, своевременной смене и правильных обортах выполировать каждую фару часа за 4, ну если с перекурами то за день )) А уж если на станке, да с подачей воды... но это уже отдельная история...