Бинар-5Д обсуждение, установка, делимся опытом

Бусоводы,, у кого стоит бензиновый бинар на дизельном авто и питается от дополнительного бака, расскажите, куда вы монтировали этот бак?
Я планирую 10-литровую алюминиевую канистру прикрепить под днище, рядом со сдвижкой. Весь вопрос в том, куда и как выводить пробку под заправку бензина..

вчера видел такое,бус не мой :shuffle:

Забыл добавить :blush2:

дизель ААВ 91г бачок под соляру(чтоб можно было разбавить)

У меня тоже там место позволяет канистру разместить...
только вот... "чото я очкую"... Канистра с бензином мало того что рядом с аккумулятором, да еще и в самом аварийно-опасном месте.....
Кто что скажет?

Fima писал(а):...много лишних телодвижений - два нажатия на брелке...

шепотом Многие сигналки имеют возможность выдавать двойной импульс. Т.е. одно нажатие на брелке => два импульса на доп. канале сиги... :tongue:

Бачок видел у кого-то под вод. сидением... но запаааах...

Fima писал(а):У меня тоже там место позволяет канистру разместить...

у всех там место есть, но...

Fima писал(а):только вот... "чото я очкую"... Канистра с бензином... и в самом аварийно-опасном месте...

Fima писал(а):Кто что скажет?

Выше уже всё сказано было, не читал ???

Вот у меня именно такой бак для бензина. Но я его кинул в салон за вторым рядом сидений (3-й ряд снял из-за велосипеда и лыж). Лежит пока в коробке около сдвижки. Воняет бензином немного, но я уже привык, хотя горловину обматываю пакетом. Заливаю где-то раз в месяц до краев. Запускаю раз в неделю минут на 15.
Жалко нет в виде трубы или типа параллелепипеда, чтобы поставить вертикально в том месте. Просто у меня арки обиты фанерой, а сверху (над правой аркой) я еще шкафчик для вещей смастерил :shuffle:

Андрей, а разве он не поместиться ЗА арку слева(как и положено- вертикально)? можно фанеру и подрезать в этом месте.

Вертикально???
А заливать как тогда? Крышка бака будет ведь сбоку

Может и поместится, не знаю, не примерял. У меня там огнетушитель (большой, углекислотный) стоит вообще-то :shuffle:

Да и фанеру резать не хотелось бы, т.к. обшита карпетом (сделано еще до меня).
Лично меня мой вариант устраивает, т.к. заливать около сдвижки удобно, особенно кода багажник завален всяким хламом и открывать его лень каждый раз.
К тому же я его (бак) жестко не прикручивал пока, т.е. если надо будет что-то большое перевозить и придется снимать сиденья, то я его смогу перенести по салону в любое место

GED писал(а): Лежит пока в коробке около сдвижки.....

поэтому я сказал вертикально,

GED писал(а):Вертикально???А заливать как тогда? Крышка бака будет ведь сбоку...

зачем ты его мысленно повернул ? см.фото у 83 региона от 16 янв....

А не кто не задумывался.допустим :brows:

заказать ограниченной партией на какой нибудь заводик по нашим размерам

Я для себя уже решил. Буду бак монтировать под днище. И место уже нашел - рядом со ступенькой сдвижки. Присмотрел канистру аллюминиевую на 20 литров. По размерам самое то. Останется только вывести рукав от канистры для заправки в какое-нибудь удобное место.

Pavel_T4 писал(а):
GED писал(а): Лежит пока в коробке около сдвижки.....
поэтому я сказал вертикально,
Разница в высоте и длине этого бака небольшая, а в коробке лежит чисто для удобства, чтобы не летал по багажнику, да и обернут пакетом от протечек.

GED писал(а):Вертикально???А заливать как тогда? Крышка бака будет ведь сбоку...
зачем ты его мысленно повернул ? см.фото у 83 региона от 16 янв....

Фото посмотрел - именно так у меня и лежит - и это положение считаю горизонтальным

А вертикально, если его поставить на попа

, т.е. крышка получится сверху в бок торчать

83 регион писал(а)::blush2: А не кто не задумывался.допустим заказать ограниченной партией на какой нибудь заводик по нашим размерам

Заводиков под рукой нет. Да и такой заказ сколько будет стоить? Ну и плюс - это же не просто канистра, а бензо-бак - с заливной горловиной и крышкой с клапаном и трубкой для засоса топлива, чтобы мусор с дна не попадал.

Fima писал(а):Я для себя уже решил. Буду бак монтировать под днище. И место уже нашел - рядом со ступенькой сдвижки. Присмотрел канистру аллюминиевую на 20 литров. По размерам самое то. Останется только вывести рукав от канистры для заправки в какое-нибудь удобное место.

Рядом со ступенькой? Не думаю, что место хорошее, т.к. там рядом глушак проходит, да еще от правого колеса грязь летит, ну и к тому же у меня там стоит салонная печка. Ну и самое геморное -вывести заправочную горловину, чтобы и не мешалась и было удобно. И последнее - как контролировать уровень топлива? :shuffle:

Fima писал(а):Я для себя уже решил. Буду бак монтировать под днище.

а уровень как проверять?

Всем привет. Установил себе бензиновый подогреватель. Естественно, встал вопрос с размещением бензобака для него.
Поскольку в моторном отсеке бензобак - :1:

, а в салоне - :1ywytryw:

,
решил устанавливать под днище. Тем более места там предостаточно.

Обе проблемы установки под днищем (проверка уровня в баке и дозаправка) после долгих раздумий решить всё-таки удалось :punk:

Но, начнем по порядку.
в качестве донора бензобака глаз упал на алюминиевые канистры объемом 10 и 20 литров:

Я, естественно, выбрал 20-литровую. По размерам как раз вошла как надо, да и заправлять придется намного реже :yes:

Началось всё с проблемы номер один - проверкой уровня топлива.
Напрашивался самый простой вариант решения - покупка поплавка уровня топлива от ваз 2101

и датчика в приборную панель от него же:

НО! Лёгких путей я не ищу))) От одной мысли присутствия на моей приборной панели этого топорного чуда(датчика уровня в баке) меня передёргивало...

Решил сколхозить свой датчик уровня, который будет предупреждать меня о низком уровне в бачке - загоревшимся светодиодом на приборке, а о том, что бак полон (при заправке) обычным зуммером.
принцип действия таков:
В медную трубку втавляются два геркона. Один будет отвечать за "низкий уровень" топлива, а другой за "бак полон".
Медная трубка - обычная тормозная трубка подходящего диаметра.

В качестве магнита, активируещего герконы используется поплавок датчика уровня омывателя от двенашки.
Запаиваю герконы в трубку, надеваю поплавок, и ОБЯЗАТЕЛЬНО напаиваю ограничители для поплавка (это нужно для того, чтобы поплавок останавливался, и не опускался/поднимался ниже или выше уровня срабатывания геркона).

из трубки выходит три провода
один - масса,
на втором появляется масса при срабатывании нижнего уровня
на третьем появляется масса при срабатывании верхнего уровня.

Вживляю это дело в канистру.(у меня медная трубка впаяна в гайку с наружной резьбой. очень удобно ввинтить это всё дело в канистру на специальный бензостойкий герметик)

Датчик уровня готов.
В последствии вживляю в удобное мне место на приборке светодиодик, который будет загораться при низком уровне топлива в баке.
На верхний уровень топлива прикупил в автомагазине "зуммер открытых дверей" за 35 рублей.
Его можно установить где-нибудь под панелью, где его не видно.
Я включаю этот зуммер кнопочкой перед заправкой. Начинаю заливать бензин. Как только зуммер начинает пищать, - бак полный. Зуммер этой же кнопочкой выключается до следующей заправки.

Для заправки топлива в канистру сбоку ввернул вот такой штуцер:

на него в последствии надел бензостойкий шланг со внутренним диаметром 20мм. (аналогичен гибкому шлангу, который шел с бинаром в комплекте. он достаточно прочный, с капроновой обшивкой и плетеный внутри).

Сделал врезку забора бензина из комплекта бинара, а так же штуцер для отвода воздуха в верхней части бака. На него надел маслобензостойкую трубку, уложенную в металлическую гофру.
Вот что получилось:

Бак под днище крепил вырезанными из кровельной жести полосами. делал их специально по-шире. Дополнительная защита баку не помешает.

Вот как всё выглядит в сборе, уже подвешенное под машину:

На ручке от канистры закрепил топливный насос от бинара. Ему там очень удобно. И безопасно :yes:

Фоток дальше не делал ,постараюсь обяснить словами:
Шланги (а их два:один для заправки, другой для отвода воздуха) я вывел под кузов, в местечко сразу за водительской дверью.
Они там закреплены.
Тот, что для отвода воздуха, на конце имеет гайку-заглушку. В ней маленькое отверстие(для того, чтобы поступал воздух в бак при расходе бензина).
Второй шланг на креплении, которое можно разъединить(при заправке) и достать шланг из-под машины.
В него я вставляю воронку, и можно смело заправляться прямо на заправке.
После заправки он опять крепится под кузовом. Его там, естественно не видно, и повредить, даже при неаккуратной езде, практически нереально..

Вобщем, подведу итог:

Бак, если видно на фотках, настолько аккуратно вписался в это место, что находится намного выше от земли, чем бак с соляркой и тем более глушак. Ну а от камней я его немного защитил креплениями из жести. За него я теперь совсем не переживаю.

С заправкой никакого дискомфорта нет. Тем более бак на 20 литров. Раз в месяц достать шланг из под машины прямо на заправке - минутное дело.

Вони нет, лишнее место в салоне не занято. Цель достигнута :punk:

//Наверное стОит продублировать в разделе догревателей... наврятли обладатели Вебест часто заходят в раздел бинара,, а информация, возможно, полезная и для них будет..

Ну ты блин даешь :lighten:

Знатно забацал :clap1:

Только топл. насос должен быть чуток вверх направлен...

Бинар-5Д обсуждение, установка, делимся опытом

Кто сейчас на конференции