Зебин аль Дизель, вот в чем вопрос...

Дизелисты совсем охамели :devil2:

Что за гнилой базар :brows:

Вы опять за старое :inv:

Было принято решение, что дизель ГАМНО :lol:

А ЗЕБИН на первом месте :tongue:

И хватит тут тёрки устраивать :devil2:

Я ещё не опохмелился :1ywytryw:

, пойду по маленькой :beer:

, потом по маленькому.
PS: И мужику мозги не парьте. Пусть вступает в клуб и читает соответствующие темы.
Удачи тебе паренёк :punk:

. Бензин рулит. И не слушай никого. Как было сказано .....ЗАВИДУЮТ :bigwink;

GRINDERS писал(а):в дизеле не надо свечи менять,провода,бегунок,крышку трамблера,распределитель зажигания,катушку.

только свечи накала по 3 раза в сезон, реле накала, новый акум который как минимум в 2-3 раза дороже аналогичного для бенсинки, свой 1,9 например я акумом на 55 А трёхгодовалым от тазика кручу и справляется, свечи зажигания на газу вообще менять не надо. провода бегунок, трамблёр, да вы вообще о чём??????? :shuffle:

по существу вопроса: у кого то бензин на зубах скрипит и привкус нефти не нравится. понимаешь привычка парафин зимой жевать )))

""""Бензин рулит. И не слушай никого"""""
После него хочется выпить :beer:

А с утра

Бензинка всегда рулит!!! :punk:

Я уже привык зимами спать спокойно и видеть радужные сны, а не вздрагивать каждые полчаса и каждые 40 минут бегать на градусник смотреть. А еще я по утрам люблю вкусный чай в кресле качалке перед аквариумом попить, а не плясать с бубном вокруг трахтора :brows:

что касаемо цен, посмотрите на заправки, скоро бензин дешевле солярки будет :clap:

Ну расход, это да, но установка эбера или вебасты, обязательной для дизеля, решает этот вопрос в пользу зажигалки на ближайщие лет 5 :bue:

Да и хочу я найти смельчака, который с любого трактора себе на тдишный мотор солярки сольет :1ywytryw:

Думаю, в ближайщее время после такого трюка он станет лучшим другом Бабаса :greedy:

.

Варяг писал(а):А какова вероятность возгорания под капотом бензина и дизеля?

Одинаковая, горит не бензин, а проводка, идли в дизеле она отсутствует?
2 Серег, расход газа на четвертом поколении практически такой же, как и бензина.
У дизеля есть один несомненный плюс-возможность заправляться ворованной соляркой. Ворованный бензин найти практически невозможно. :tongue:

Из минусов бензина-отсутствие нормальных специалистов по диагностике.

От бизиноваго выхлопа угорают :1:

, от дизеля тока башка трешит... :blush2:

2 Александр С: и ворованный бизин есть, нада тока поискать. :woot:

Ну, это у вас там в Волгограде может и есть, в Москве не встречал.
А выхлоп не нужно нюхать, тогда и с головой все в порядке будет :tongue:

У бензиновых, свои "геморои" и бензинщики их знают. Шанс нарваться на "Г" бензин или с водой, гораздо выше.
Был давно Мульт Т4, потом Шаран. О качестве соляры даже не задумывался, здил по России без проблем, только "из ведер" не заливался и было все ОК!
Потом были 2 бензинки новые, сразу появилась проблема выбора заправок. Потом опять появится Тоуран и сейчас Мульт, Лукой пользуюсь, только потому, что стоит Webasto.

В Маськве членовозов больше, стало быть и ворованного тоже, а выхлоп спецом никто не нюхает, но дохлики все же есть... :tongue:

А я люблю бензин! Просто и все! :shuffle:

Вот уж как раз насчет качества бензина особо не парюсь, заправлялся на разных заправках 92, переваривает любой без последствий.
Членовозов больше, но бензин не продают, у водителей членовозов тоже есть свои авто, которые нужно заправлять. Тракторов и тепловозов существенно больше, чем членовозов, да и выход "лишней" солярки, с одного трактора, на порядок выше. А насчет дохликов, не надо :krovat: