Т4 ACV/AUF: Установка и регулировка угла опережения впрыска

[Guron28]

vag-com. режим измерений.

[seric]

Надо смотреть гр.000 в базовых

[Guron28]

там тоже самое

[seric]

Тогда возникает вопрос к 108 клапану ТНВД. Он проверяется в диагностике исполнителей .

Включение клапана проявляется через отчетливо слышимое изменение шумов сгорания (детонационный стук двигателя) . Происходит это автоматически и ты должен это слышать.

Дай данные гр.01 , 013, 014, 015 на прогретом холостые обороты.

[Guron28]

данные с базовых брать?

[seric]

нет , с измеряемых , в базовых в этих группах ничего не будет

[Guron28]

seric
В базовых гр 000
038 056 000 018 098 202 072 165 106 83
режим измерений
гр 001
775 3.8 1.42-1.5 87.3
гр 004
775 0.4 1.3-1.5 14.7
гр 005
775 8.0 1.5 87.3
гр 013
0.21 0.75 0.16 -0.45
гр 014
-0.75
гр 015
775 3.8 0.39 0.0
При тесте исполнителей все слышно шуршит гудит включается и.т.п .

[seric]

Не знаю что тебя беспокоит, но несколько моментов надо подправить :
1.проблема с подачей топлива гр.01 /2 = 3.8 ,надо сдвинуть подачу до 4.5-4.8 мг/ц
2.впрыск подрегулировать до 65-70 ед в гр 000 , база
3. после этого проехаться 100-200 км
4. смотреть после этого гр.015/3 .Если там будет расход в пределах 0.35- 0.40 л/час .переходим в гр.05 /2 и смотрим цифру ,она должна быть в районе 13-15 ( это примерно).
5. если в гр 05/2 цифра ниже 10 и гр.015/3 = 0,3-0,4 - тогда скорее всего проблема в форсунках. Зависает вторая ступень и их надо реставрировать по возможности , или менять распылители.

[Guron28]

Куда и как крышку ТНВД двигать что-бы изменить подачу топлива и что там откручивать?

[БТр]

Не троай крышку ТНВД, 1ю гр. можно и адаптацией подвинуть, только нет в этом смысла. Там зазор от 2.2 до 9 в зависимости от кол=ва потребителей, ты в него укладываешься.

[Guron28]

укладываюсь только ближе к расходу а не к экономии как я понял.

[seric]

Доза у тебя большая , а моментальный расход маленький .
Форсунки на проверку , но скорее всего - в ремонт.

[Guron28]

это где смотреть ?
гр 15

[Guron28]

Какой признак убитости форсунок ?
Машина едет вроде не плохо,заводится (без проблем) ну правда расход где-то 10-11л. Иногда 7 может взять на 100 , вот причину пытаюсь найти. Хочу семь

[seric]

Косвенно состояние форсунок можно проверить :
с холостого дай резко газ в пол, до 4 тыс.об - при этом должен плюнуть черным дымом КРАТКОВРЕМЕННО. Если дыма нет или куча дыма - форсунки в ремонт.

Если с дымом все нормально, тогда надо порцию уменьшить .Сдвинь подачу , чтобы цифра в гр.01/2 выросла до 4.2- 4.6.

Посмотри заодно работу ЕГР в гр.03, окно 2,3 . Только смотри на прогретом и сразу после парочки прогазовок , в измеряемых.