ТВЕРЬ! Клубные встречи и Клубная жизнь!

про сварщегов порадовал :lol:

(тыб им хрен к коленке праварилбы!), а по поводу ремонта -думаю 3 тыра оптимально вместе с расходниками, но у нас не областной город, хотя с москалей лупят похлеще чем в твери. :44:

. например установка угла опережения для меня будет 300 р, а для москвачей 700-800р.
Лех, а далеко от Новгорода собираетесь?

3 тр за грм и тнвд у вас вместе с ремнем?

хочу к вам даже

вот я не понял: 1500 за ремень - это только замена или с ремнем? (сам ремень bosh, Lemforder, Febi врайоне 900 р) я думаю 500-600 р за 20 мин работы (со снятием защиты) более чем нормально. по тнвд - втулка копейки стоит, работа: можно все сделать не снимая насоса, если не будет проблем с выпрессовкой оной и инсталяцией новой (может просто обойдется заменой колечка) - то пол часа (в прошлом году у меня была точно такаяже ситуация, но уменя второй движок лежит -я просто крышки насосов поменял и усе!). ну и корректировка угла опережения.... по моим подсчетам нижний порог 3тр, а уж как оно все пойдет? при "умелых ручках" можно и на насос попасть!! (не дай бог конечно) поэтому они учитывая возможные риски и объявляют такие ценники.
мой совет - делай сам! и не только потому, чтобы съэкономить, а что бы лучше знать машину и понимать принципы ее работы :bestbook:

почитай букварь. глаза боятся - руки делают!
Пример: 19-го когда на бусовку поехал, на подъезде к Торжку упал спидометр - тросик пополам :furious:

, посмотрел ценник: 1200-1800. вчера выдрал его, разобрал, !сварил!, смазал, поставил на место и вот мне счастье! на все потратил пол часа времени и 40 р на сигареты (курить люблю!)

да я почти всегда и все делаю сам.. просто щас со временем натяг и местом.. но думаю все буду сам делать

щас как раз запчасти заказываю на экзисте. втулка кстати есть. подскажи какой ремень грм заказывать. и можно ли его заказывать на экзисте? и второй вопрос- как метку на распредвалу точно выставить?
п.с. а 5 и 7 это со своими з/ч объявили.. после таких ценников вообще нет желания отдавать на ремонт кому-то.

мне проще в магазине купить, а не самому в МСК ехать, но вроде в Твери есть магазан от экзиста, а по меткам вот: http://volkswagen.msk.ru/engine/t4_engine_rus_al.zip 7-я страница

да, экзист есть в твери. только какой фирмы лучше заказывать??
а по ссылке чето блокируется и переходит на главную((

уже третий контитэк ставлю - нареканий нет

ок. заказываю его тогда. 650 руб на экзисте. ширина 25, зубьев 137. он?

ну да для абл 137 по букварю
на главной слева "платформа Т4", а дальше - Volkswagen T4 Caravelle / Transporter / Multivan с 1990г: Ремонт двигателей, система смазки, система охлаждения (rus.)

все, я скачал.. ну и линейка там. как ее изготовить то?? или можно как то без нее обойтись?

можно слесарным угольником 100х60х20х6 или похожим но из легированной стали (я себе сначала сделал из ст20 - свернул в дугу) или на крайняк любой подходящей по размеру фрезеровки на валу пластиной.
а зачем тебе метки то?

ну там метка как то криво стоит. ремень буду менять, хотел и метки поправить..

у меня на старом движке на маховике аж 4 разные метки были :lol:

удачи в ремонте! :punk:

кстати: http://mezernitsky.narod.ru/links.html

ага. спасибо

Андрюх ,кагда ремень менять будешь, не забудь новый болт КВ и на фиксатор резьбы его! а то у меня красный брат так померу двиглом пошел из-за нерадивых сервисменов

ТВЕРЬ! Клубные встречи и Клубная жизнь!

Кто сейчас на конференции