Установить салонную печку от ГАЗ (Соболь)

**Alex t4** » 08.12.06, 11:10

И батареи дома тоже последовательно,и не чего..тёплинько :tongue:

.

**Boss66** » 08.12.06, 14:26

дОма то может и последовательно, но ведь с соседним домиком то подлючение паралельное. :tongue:

А закон Ома позволяет понять общий принцип соединения трубок, жидкости всегда легче идти через параллельные трубки (сечение больше - расстояние меньше) :punk:

При подключении доп. отоп. желательно, чтобы вход тосола был в нижний патрубок, выход в верхний - чегче будет выгнать воздух :1ywytryw:

**Дед Пскопской** » 08.12.06, 14:37

Да не применим закон Ома к жидкостям! У меня нет нижнего и верхнего патрубков, радиатор горизонтальный.

**Yuretz Spb** » 08.12.06, 16:18

Миша, у меня подключено так как показано у тебя на схеме и везде греет отлично!

**Дед Пскопской** » 08.12.06, 17:55

Верю! И у меня скорей всего будет нормально греть. Так что в очередной раз практика победила теорию (тем более ошибочную в плане законов Ома).

**Юрий_SH** » 08.12.06, 22:37

Михаил Пскопской писал(а):Верю! И у меня скорей всего будет нормально греть. Так что в очередной раз практика победила теорию (тем более ошибочную в плане законов Ома).

Ну, то что расчёт проходных сечений для жидкостей соответствует закону Ома, студентам доводят ещё на вводных занятиях по гидравлике, но на этом и закончим, потому, что спор перейдёт в тему "что установлено на стене? Включатель или выключатель?"
А то что во вторую печку носитель придёт охлаждённый первой печкой, а при максимольных оборотах вентилятора разность составит градусов 20, думаю понятно даже школьнику, не имеющего буса.

**Дед Пскопской** » 08.12.06, 23:48

Юра, а у тебя лично стоит второй отопитель? Как подключен? Как греет? Я знаю уже как минимум 5 человек у которых он стоит на авто последовательно и которые довольны его производительностью, к чему теоретические изыскания в этом вопросе когда важен результат, а не то, по какому закону физики он получен.
з.ы. И все же жидкость течет по законам Бернули, а ток по законам Ома.

**Юрий_SH** » 09.12.06, 01:06

Михаил Пскопской писал(а):довольны его производительностью, к чему теоретические изыскания в этом вопросе когда важен результат, а не то, по какому закону физики он получен.

Стоит, стоит и проблемы мои здесь, рядом,былии
http://www.vw-bus-club.ru/forum/viewtopic.php?t=121
Но кореньзла был в Котле, у которого не работал циркуляционный насос (заклинен) и не было обратного клапана в системе. Большие потери на проходном сечении не позволяли ОЖ протолкнуть воздух в водительской печке и вся она по закону Ома шла по ветви меньшего сопротивления - в салонную печку. Теперь у сопла пальцы держать невозможно даже на IV положении вентилятора.

**Yuretz Spb** » 09.12.06, 02:58

Михаил Пскопской писал(а):Юра, а у тебя лично стоит второй отопитель? Как подключен? Как греет? Я знаю уже как минимум 5 человек у которых он стоит на авто последовательно и которые довольны его производительностью, к чему теоретические изыскания в этом вопросе когда важен результат, а не то, по какому закону физики он получен.
з.ы. И все же жидкость течет по законам Бернули, а ток по законам Ома.

Миша, тебе и всем: салонный радиатор (второй) подключён у меня последовательно. Пассажиры на холод не жалуються!

**Boss66** » 09.12.06, 08:22

последовательное соединение будет греть без проблем по той причине, что выйдет жидкость из первой печки почти такой же горячей (видно такой КПД), и потому вторая печка будет греть вполне сносно :09:

**Юрий_SH** » 09.12.06, 17:07

Boss66 писал(а):последовательное соединение будет греть без проблем по той причине, что выйдет жидкость из первой печки почти такой же горячей (видно такой КПД), и потому вторая печка будет греть вполне сносно

Всё будет зависить от режима обдува 1 печки и температуры на улице. Конечно, никто не окачурится ни в салоне ни за рулём, но правильно - параллельно. Для особо упорных аппонентов предлагаю подсоединить к аккумулятору 2 сампочки. В первом случае параллельно, в другом последовательно. Это те же печки, а аккум - двигатель. Думаю, очень наглядно получится

:)

**Дед Пскопской** » 11.12.06, 13:22

А вот и не получится наглядно, лампочка и печка разные вещи, ток и вода тоже!

**tkt** » 11.12.06, 14:02

Очень познавательны сии высказывания

**Юрий_SH** » 12.12.06, 00:56

Михаил Пскопской писал(а):А вот и не получится наглядно, лампочка и печка разные вещи, ток и вода тоже!

Ставь последовательно, раз тебе так нравится...

**ASN@** » 24.12.06, 02:53

Юрий_SH писал(а): Для особо упорных аппонентов предлагаю подсоединить к аккумулятору 2 сампочки. В первом случае параллельно, в другом последовательно. Это те же печки, а аккум - двигатель. Думаю, очень наглядно получится :)

---
1. КПД системы зависит от соотношения внутреннего сопротивления источника и сопротивления нагрузки. При их равенстве КПД максимальный. С аккумом всё понятно - у него внутреннее сопротивление мало, следовательно, можно смело паралелить. А как обстоят дела с помпой?

Установить салонную печку от ГАЗ (Соболь)

Кто сейчас на конференции