Т5 , плюсы и минусы .

**Vovan T5** » 27.01.08, 16:38

А чем собственно тормозная система 1.9 отличается от 2.5

?

**Ilya** » 27.01.08, 16:48

барыга писал(а):Кто знает как 1.9 в обслуживании очень капризный ? Брать бус буду для работы позтому не хочеться купить и через год два вваливать в ремонт бабки На новый с дв 2.5 денег будет не наскрести Вот я и спрашивал у вас Новый с 1.9 или Б/У с 2.5

Эксплуатирую с июня 2007 года. На сегодняшний день расходы по двигателю составили: 1. Долив масла 1,5 литра: 1500 руб., 1 ТО 7500 рублей. На следующее ТО поеду со своим маслом и фильтрами, чтобы не переплачивать.

**Batman** » 27.01.08, 17:05

Vovan T5- я первое за 5600 делал..

**Valeri** » 27.01.08, 17:18

С катализатором я погорячился - он есть , но его спустя время можно безболезненно для себя ( но не для экологии ) -выкинуть . :bigwink;

**Vovan T5** » 27.01.08, 18:46

Valeri писал(а):С катализатором я погорячился - он есть , но его спустя время можно безболезненно для себя ( но не для экологии ) -выкинуть .

А мне вот далеко не так просто будет проблему с каталитиком в будущем решать-он у меня объеденён с DPF сажевым фильтром

,а там куча датчиков стоит.Весьма проблемный узел.

**Valeri** » 27.01.08, 19:04

По моему это проблема 2.5 ? Или только с DPF ? :shuffle:

**Vovan T5** » 27.01.08, 19:17

Только с DPF.Живут эти фильтры недолго,особенно с солярой с большим содержанием серы + им противопоказана частая езда по городу ,надо хотя бы раз в неделю на трассу минут на 30 выбираться .По гарантии очень проблемно их менять,а стоят около 50К руб.Ну вам пока это не грозит,а у нас с 2008г в обязательном порядке на все дизеля - (Евро4)

**Барыга** » 27.01.08, 19:18

Парни спасибо за информацию Заказывать буду в Феврале надеюсь к маю на встречу приеду на новом . Буду следить за информацией пишите .
К стати знакомому пригнали из германии т-5 с дв2.5 130л.с шатл со всем фаршем в красном цвете 2005г Отдал за него 850000

**Владимир МТВ** » 27.01.08, 21:42

Только что вернулся из Минска.
Делал ТО-3 для Т5 на VW-центре.
Обошлось 260$.
Тормозные колодки заменил при пробеге 39 тык.
В основном езжу по городу.
не помню точно сколько стоила замена, но не меньше 300 баксов. А может и больше.
Мульт Т5 комфортлайн (2.5 TDI 30 л.с.) стоит cейчас в салоне 42000$.

**Zant** » 27.01.08, 22:08

Слышал расхожее мнение о том, что у Т5 менее надежная передняя подвеска, чем у Т4 ( в качестве довода говорилось про какие-то "алюминиевые рычаги"), поэтому его не очень жалуют.
Или это заблуждение? Просвятите если кто в курсе.

**Барыга** » 27.01.08, 22:09

Владимир МТВ писал(а):Только что вернулся из Минска.
Делал ТО-3 для Т5 на VW-центре.
Обошлось 260$.
Тормозные колодки заменил при пробеге 39 тык.
В основном езжу по городу.
не помню точно сколько стоила замена, но не меньше 300 баксов. А может и больше.
Мульт Т5 комфортлайн (2.5 TDI 30 л.с.) стоит cейчас в салоне 42000$.

Хорошо вы живете. Интересно к нам придут такие цены? Плохо что нет у меня родственников в РБ

**Valeri** » 27.01.08, 22:16

Zant писал(а):Слышал расхожее мнение о том, что у Т5 менее надежная передняя подвеска, чем у Т4 ( в качестве довода говорилось про какие-то "алюминиевые рычаги"), поэтому его не очень жалуют.
Или это заблуждение? Просвятите если кто в курсе.

Привет земляку ! Нет там аллюминия ! Подвеска жестче , но отнюдь надежная . Спереди отличие от Т4 - макферсон ( стойки ) . :09:

**Full Throttle** » 27.01.08, 22:17

PuLS писал(а):
batueff писал(а):waniwann "из т5дизельных лучшый в максимальном фарше 174ps на автомате полный привод" - твое желаемое за действительно не катит....нет с акпп полного привода на Т5 к сожалению ,по крайне мере у официалов ,может для буржуев и делают там...
Вообще Т-4 и Т-5 с полным приводом и на автомате не существует прсото в природе

Самый главный маркетинговый косяк VW в серии Т4-Т5 имхо (если не считать отсутствие длиннобазного мультивэна)!

**Alex T5** » 27.01.08, 22:26

Zant писал(а):Слышал расхожее мнение о том, что у Т5 менее надежная передняя подвеска, чем у Т4 ( в качестве довода говорилось про какие-то "алюминиевые рычаги"), поэтому его не очень жалуют.
Или это заблуждение? Просвятите если кто в курсе.

Нормальная у них подвеска (Т5)-нет там никакого люминия :yes:

Для сравнения, за одинаковый пробег (более 100тыс.)
на Т4 поменял 2раза шаровые, 2раза рул.наконечники, 1раз амортики, 1раз втулки стабилизатора

на Т5 поменял 1раз стойки стабилизатора....

**Valeri** » 27.01.08, 22:26

Ну надеемся как козырь длиннобазовая модель появится в 09 году . Надо же каждый год представлять что-то новое . Вон в РБ каталоге уже Кадди длинный и салон уже человечный . А ведь только недавно обсуждали эту проблему голого салона по пассажиру .
А во сколько обойдется таможня для юр и физ лица на РФ . По моему по юр лицу возвращается НДС . :09:

Т5 , плюсы и минусы .

Кто сейчас на конференции