Т5 информация и размышления о двигателях?

**BABASIK** » 30.08.08, 23:42

БУС этого года-очень хорош,САВЕТУЮ купить,болячек мало,дизель лучше,желательно 1,9 AXB УДАЧИ :punk:

**kondor** » 30.08.08, 23:47 Т5

На что обратить внимание при покупки,диогностика обязательна,на что ещё надо смтреть,много писали про сцепление.это роблема у всех TDI какие двс 2500 с шестерёнками

**BABASIK** » 30.08.08, 23:48

У старых моделей,до 2005г,1,9тди

**Олег Владимирович** » 30.08.08, 23:53

Вот ешё http://vw-bus-club.ru/forum/viewtopic.php?t=9745
Ну думаю для начала хватит, хотя мажно ещё добавить пару тройку тем про опорные потшипнини, передний стабилизатор и АКПП.
И всё это происходит с машинами каторым нет ещё и пяти лет !
А в остальном у Т-5 ф.сё :ts:

**kondor** » 30.08.08, 23:53 Т5

А Транспантёр с салоном каравелла 2004г проблемный. или только с 2005г проблема устранена.

**BABASIK** » 30.08.08, 23:55

ХОРОШАЯ карамелка-бери сразу,иначе уйдет :pilot:

**kondor** » 31.08.08, 00:02 Т5

Спасибо,буду смотреть.

**Valeri** » 31.08.08, 00:05

Будешь клиентом BABASIKа . :-))

**kondor** » 31.08.08, 00:09 Т5

Всмысле клиентом?А 2500,131лс проблемный мотор?

**SAL** » 31.08.08, 00:16

В смысле. что там ребята понимают, что делают.

**Valeri** » 31.08.08, 00:45

До 100-150 тысяч - нет , если масло гут и топливо тоже . А потом как повезет . Только кто Вам правду скажет , сколько машина прошла . :09:

**kondor** » 31.08.08, 11:40 Т5

Пробег 126000км

добрый день, пытаюсь влится в ваши ряды, хочу прикупить мультивен т5

где можно найти информацию по опциям на данны бас, какие из них наиболее обходимы

существует ли в природе т5 АКПП СИНХО??, тоесть то что вродебы с конвеера не сходил я в курсе, калхозные переделки существуют??
и вообще возможно ли такое впринцепе?

что за привод у синхро на т5? как распределяется крутящий момент и каким образом присоединяутся задний мост?
блокировки есть какиенибудь??

ну и самый главный вапрос 2,5 дизель 175 лс и бензин 3,2 235лс

что выбрать, насколько ощутимаа разница в динамике?

чип-тюнинг у дизеля возможен?? насколько это прибавит в динамике?

больше склоняюсь к бензину ибо , чето както ненравится дизель,
раскажите плюсы и минусы данных движков, большим расходом у бензина можете не пугать

**ill** » 31.08.08, 15:03

знакомый дюже ник у вас.. по конфе бнв ...

как было давно подмечено кем то в форуме - лучшая опция Т5 это hi line

- подтверждаю так оно и есть

к тому что НЕт в hi line
парктроник перед+ зад
гул найт пакет (это на любителя - у меня с новья не было НО полку с мягкой штукуо я заказал и поставил)

полный привод + акпп как ты верно заметил с завода не было.. про переделки пока рано говорить... все достаточно дорогое и посему пока дума не кто не отважился курочит дорогие игрушки..
+ акпп на Т5 "славится" надежностью Н осамео гнусное ЦЕНОЙ замены аля 10-12 кевро

привод - муфта хайдлекс (её много что использует вольво например) подключение электронное при пробуксовке передка электроника ВКЛЮЧАЕТ зад... опция - блокировка заднего моста - кнопочка на торпеде

про динамику дизель 174 и V6 -

0-80 \ 0-100

бензиновый V6 3,2 л 173 / 234 Ручная / 4MOTION 6,9 \ 10,6
2,5 л TDI 128 / 174 Ручная / 4MOTION 8,2 \ 12,5

Дизель конечно мона чипануть

**Full Throttle** » 31.08.08, 15:10

имхо пока нет в продаже T5 с мотором 3.0 V6 TDI, нет лучше выбора, чем 3.2 бензин. Рядный дизель слишком тракторный для такого буса.

Т5 информация и размышления о двигателях?

Кто сейчас на конференции