T4: Уводит в сторону. Развал не помогает!

[Boss66]

просто хотелось знать, видел ли кто, как регулировали развал у тешки, может я что упустил в этом вопросе, себе делал сам,(снимал несколько раз колесо) всё выставил, после сгонял на стенд, где спец подтвердил, что всё окей.
но до контр. болта того хоть через низ, хоть через зад добраться проблематично(ИМХО)

[Алексей Кравченко]

Через сайлент-блоки нижних рычагов проходит регулировочный болт с эксцентриком, если блок не менял, то его никто регулировать не будет.
А ещё надо одновременно регулировать задний мост.

[Boss66]

Через сайлент-блоки нижних рычагов проходит регулировочный болт с эксцентриком

почему то думаю, этот болт регулируеет кастер, если он смещает только один сайлент...

[Valera]

Я тоже "попал" на развал. Самостоятельно поменял два( осевых шарнира, рулевая тяга) VAG 701 419 810 B оригинал на Lemforder №22307 по причине небольшого люфта в шарнире.Количество накрутки оборотов наконечников рулевых тяг-22об.Замерил длину осевого шарнира рулевой тяги оригинала и Lemforder она совпала.Оригинал оказался Lemforder тоже клеймо "Сова" + VW ,Audu больше отличий нет.Все поставил на место, без люфтов в наконечниках поехал на развал. После "развала" при прямолинейном движении руль необходимо держать с наклоном в право.После двух попыток "развала" на новом итальянском стенде SICE A906 выяснил что в базе данных нет параметров на (T-4,2.5TDI,2002г.в,. AJT,65квт,.88л.с., короткая база, передок как на фото у Pavel S.)Плиз ответьте на форуме кто знает установочные параметры ,углы развала колес поперечного и продольного наклона шкворня на данную модель.

[Patrio Muerte]

Андреич абсолютно прав! Кастор (не "кастр" и не "кастер"), он же ПНОП(продольный наклон оси поворота), он же "наклон шкворня" влияет на увод от прямолинейного движения. Я у себя на станции выставлял на своём бусе эти параметры и добился хорошей управляемости. Проверяйте распечатки и выкладывайте на форум скрины, может смогу помочь советом по углам. Ага.

[Valera]

Получил ответ от Бориса Загородного(shod-razval@tochka.ru )Резина (195/70/R15C) Continental VANCO-8 стоит на стандартных стальных дисках. Схождение переднее
+0*20" до -0*20"
Развал передний
-0*25 до -1*25"
Кастер
+3*40" до +2*40"
Схождение заднее
+0*44" до +0*04"
Развал задний
-0*10" до -1*10"

[Schwed]

Valera, так вообщем можно брать эти параметры и ехать на компьютерный развал?? и что-бы выставляли так как написано....

[Сева]

Тянет в право, особенно нарастает тянущее вправо услие при разгоне.
Поеду на схождение.
Только вот думаю может на новой летней резине лучше уже поехать.

[kirill]

Valera, так вообщем можно брать эти параметры и ехать на компьютерный развал?? и что-бы выставляли так как написано....

Так они и так тебе выставят как по программе положено но если например стенд плохо откалиброван то на экране компа будет одно а на самом деле свсем другое я уже с этим сталкивался лечится другим стендом

[Valera]

Рекомендую почитать у кого проблемы авто с развалом и.т.д.http://www.dinamitry.eniko.ru/exp/vw_g4/podveska.htm P.S. Неплохо написано на эту тему: автор Росс Твег "Ремонт Жигулей ".Серия "Мастер". Москва "За рулем " 1995. Регулирование углов установки передних колес. Описанная методика подходит и на Т-4.

[Musa]

У меня не открывает ссылку!

[Валерий]

Вспомнил одну муньку, када я после замены шарниров рычагов заехал на стенд, мальчик переросток сразу занавесил причандалы на колеса, стал сразу мерять минуты с секундами, меня аж в пот ударило! А привязка причандалов к осям вращения??? А он в ответ почти кричит, что БАЛЬШИЕ МАШИНЫ они не катают!!! Тяжело оказывается!!!!
Обращение к мастеру участка не выявило истины, пришлось сняться со стенда и катить в поисках людей, работающих по необрезанным методикам!
Така вот писюлятина!!!

[Boss66]

а вот ведь никто не сказал, каким образом регулировали развал, кто видел данный процесс?

[Сергей.С]

И про подрамник ни кто ни чего не кажет!?

[ally]

На компе выствавить в ноль ВСЕ параметры (Схождение, развал, выбег и т.д.) переднюю резину заменить. (а, лучьше - всю). Чудес не бывает.