Т4: Свечи накала. Выбор, проверка, замена своими руками

[Pavel_T]

Рауф! не сочти за труд, пробегись глазами по этой страничке, есть по этой теме
http://vw-bus-club.ru/forum/viewtopic.php?f= ... a&start=45

НЕТ не работают-если исправно реле и датчик температуры ож,вдумайся сам ты включил зажигание и не выключаешь 20 минут,а занимаешься своими делами в бусе-ЧО БУДЕТ С АКБ при такой нагрузке ?УЧИТЕ МАТ. ЧАСТЬ,удачи

Я так раньше тоже думал, но на самом деле не так.После запуска хол.дв-ля датчик сигнал не даст,пока не прогреется.

[BABASIK]

а на абл,было еще так,дверь водительскую открыл-если холодно-то свечи включились,во как!!!я вообще люблю ЧИТАТЬ-но больше стараюсь ПРАКТИКОЙ заниматься.УДАЧИ

[han-taxi]

после того как погаснет жёлтая хрень на панели сек через 10-15 щёлкает реле-свечечки отключаютси(ABL) -это если не заводить после заводки питание идёт на свечи минутки 2-3 особо не замерял

[BABASIK]

ТЫ не понял,когда сутра открываешь ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЬСКУЮ,попробуй БЫСТРО открыть капот и замерь наличие тока на предохранителе на свечи,НЕ СУЙ КЛЮЧИ В ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ.

[kirill]

ТЫ не понял,когда сутра открываешь ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЬСКУЮ,попробуй БЫСТРО открыть капот и замерь наличие тока на предохранителе на свечи,НЕ СУЙ КЛЮЧИ В ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ.

Не нужно ничего быстро замерять, там и так слышно, как реле отщелкивается.

[Седой]

после того как погаснет жёлтая хрень на панели сек через 10-15 щёлкает реле-свечечки отключаютси(ABL) -это если не заводить после заводки питание идёт на свечи минутки 2-3 особо не замерял

на 1Х так же (разве только что от двери водительской не зависит), а еще заметил что даже если после включения зажигания прошло какое-то время (свечи уже откл, не тока желтый значек) повернуть ключь на стартер, не выключая перед этим зажигания - ток на свечки опять идет (все теже 2-3 минуты).

[Oleg V]

С дизелем знаком третий день.

Перестала загораться лампочка накала свечей, реле не щелкает.
Свечи не греют, мотор не заводится.

Проверил реле - в руках от 12В щелкает.
Предохранитель - в районе аккумулятора два блочка с предохранителями, один на подкрылке (одна вставка), второй над левой фарой (две вставки по 50А, провода от аккум. пришли и дальше на блочок рядом (что за блочек такой?))

Должно ли реле щелкать, если свечи мертвые?
Куда копать дальше?
Заранее спасибо )

[WALLE]

Сними фищку с датчика ОЖ, тот что сверху на патрубке, двухконтактный, если лампочка на приборке засветилась и реле заработало, меняй этот датчик.
Реле щелкает полюбому не зависит от исправности свечей.
Если ты про коробочку у акумы, то тебе туды не надо, это на приблуды типа фена, подогревателя и т.п.
Что бы проверить приходит напруга на свечи или нет, берешь пробник или тестер подключаешь одним концом на свечи другим на корпус, включаешь зажигание. Если напруга есть меняй свечи (неисправные), нет исчи где потерялась.
Удачи

[samos]

Oleg V
Проверил реле - в руках от 12В щелкает.
Предохранитель - в районе аккумулятора два блочка с предохранителями, один на подкрылке (одна вставка), второй над левой фарой (две вставки по 50А, провода от аккум. пришли и дальше на блочок рядом (что за блочек такой?))

Тот который на подкрылке открути и зачисть контакты, если этот "целый" предохранитель в руках не развалится.
А блочёк рядом с фарой - блок реле вентиляторов.

[Oleg V]

Сними фищку с датчика ОЖ, тот что сверху на патрубке, двухконтактный, если лампочка на приборке засветилась и реле заработало, меняй этот датчик.

Удачи

Датчик ОЖ
Скинул
Зааботала!!!
Спасибо.
Думаю со временем разберусь я со своим новым бусом

[Garisson]

Приехал я на работу машину поставил на сигналку ,прихожу после 2-3 часов машина не открываетя, Оказалось сел аккумулятор да и нагрелся, давай смотреть из за чего,
когда померил напряжение на свечах понял что реле накала не отщелкнулось в итоге реле теперь мой второй ключ боюсь оставлять его в разъеме.
У кого нибудь бывало подобное?

[Рашид]

Совет из личного опыта. Т4 1995 год ABL . Муторное дело менять свечки на моем аппарате об этом не буду.При сборке когда прикручиваешь общую шинку к свечам я поменял все 4 гайки(обычные) на гайки с буртиком, удобно закручивать ключом-трубкой

[Skit]

Авто стал заводится только с буксира,на холодную (с утра или 3-4 часа отстоя),причем практически сразу схватывает и работает.
В прошлый раз,заводился,но очень очень долго крутил,результат-замена одной свечи накала и распылителя,в разных цилиндрах.
Сегодня снова все разобрал-результат-две свечи накала (1 и 3 цилиндр).Форсунки в норме. В первом менял ьольше полугода назад свеча-Беру.
Купил Бош-по 360 р.,но без гаек .Проверим Бош или под.Бош,у нас в Автомире.
Всё поставил,чуть покрутив завелась.Завтра утром проверю.

Проверка работы свечей визуально.


P.S. Спасибо всем кто заводил в этот период. Для ремонта то погоды не было,то времени с желанием.
P.P.S. Не пинайте сильно за состояния движка,он ждет капиталки,либо замены.

19.09.
Сегодня,утром завелся без проблем.
Свечи накала всё-таки,много значат,при пуске холодного двигателя.

[николай М]

У меня была такая ситуация:знакомый купил буса с движком ААВ ,на холодную заводился только от эфира в воздухан и изза этого продали за "шапку сухарей",хотя мотор откапиталили 100 тыс назад ,голова новая,свечи тоже,новый хозяин звонит мне принимай мол технику на ремонт,стал я разбираться в чем дело,лампочка на панели не горит ,реле не щелкает,пошевелил реле,заработало ,лампочка загорелась,проверяю напряжение на предохранителе,что на крыле,напруга есть кидаю конторольку на шину свечей....ничего.В конечном итоге причину я нашел ,жгут проводов среди которых и силовой на свечи прикручен к КПП хомутом в резиновой оболочке не знаю из-за чего ,но жгут протер резинку до железа ,на силовом к свечам протерлась изоляция все это видимо искрило т.к.хомут как сваркой оплавлен ,провода 6 из 9 отгорели ,в том числе и силовой на свечи и сварились между собой,всё это было внутри трубки ,которая одета на жгут ,не сразу увидел.Слипшийся кусок я вырезал и всё соеденил и что удивительно предохранители все целые,ну и всё заработало.

[БТр]

P.P.S. Не пинайте сильно за состояния движка,он ждет капиталки,либо замены.

Да движек в нормальном состоянии, но ты б хоть вокруг форсунок почистил что ли прежде чем их выкручивать (хотя б очистителем карбиратора сдул грязь). Шайбы под форсунки надеюсь новые поставил?