Т4 ААВ/AJA: Течи и угар масла. Проблемы и пути решения

[joker53]

Володя, я с тобой полностью согласен, замена масла и ремней обязательно должна быть сразу после покупки б/у авто!!!! Но я про то, чтобы человек не питал иллюзий-расход масла только от замены масла не уменьшится при его пробеге.... ...извините,если грубо,зато правдиво
З.Ы. сам когда своего "пепелаца" брал,расход был приличный....вылечил всё только "капиталкой"

[klerk]

По себе заметил,что расход напрямую зависит и от манеры езды.Сразу как своего приобрёл ездил постоянно 130-135(по спидометру) и ОЧеньудивлялся :откуда у меня угар масла 3 литра на 7500?! Кстати тоже не дымит.А как люди добрые(читай Умные) посоветовали скорость сбавить до 100-110,маслице ESSO залил(тоже по совету) так и расход до 1 литра снизился.Кстати заметил ,что масло начинает "уходить" после 5-6 т.км уже почти перед самой заменой

[alexmandzuk]

До этого у меня была Seat malaga 1.5 карб, масло не брала, но перед самой заменой (за 1000-2000км, замена на 10000) начинал уменьшатся уровень на щупе! Может и в т4 похожая ситуация?

[Барыга]

На прогретом и заведенном двигателе , открой крышку маслозаливной горловины , если увидеш картерные газы - это к деньгам , готовся к капиталке .

[alexmandzuk]

На прогретом двигателе при открытой крышке маслозаливной горловины нет никакого давления, а если добавить газу даже немного втягивает!

[Max Ukraine]

До этого у меня была Seat malaga 1.5 карб, масло не брала, но перед самой заменой (за 1000-2000км, замена на 10000) начинал уменьшатся уровень на щупе! Может и в т4 похожая ситуация?

В любом авто даже в Бентли, когда масло теряет свои смазочные свойства, оно начинает работать на угар!

[HolDeR]

ЕСТЬ ВРОДЕ КАКОЙ ТО РЕМКОМПЛЕКТ КРЫШКИ КЛАПАНОВ- НО ЧТО-ТО НЕ ПОПАДАЛСЯ, А В СЕРВИСЕ ПОКАЗЫВАЛИ- ТАК ТАМ ВСЕ РЕЗИНКИ И ПРОКЛАДКИ ВПЛОТЬ ДО КОЛПАЧКОВ НА ШПИЛЬКИ, ПРОКЛАДОК ВНУТРЕННИХ И ВНЕШНИХ

Бери прокладку АДЖУСА, ее указал Кирил из Ярославля на первой странице. Просто выпиши ее номер и пробей по экзисту. Она идет комплектом с этими колпочками. Она же подходит на ААВ, ААФ, и прочие пяти цилиндрованные двигатели. Смотри применяемость на сайте экзиста. Стоит у меня и ничего непотеет.

[joker0404]

Всем привет,помогите советом......
У меня Т4,1994 г, 2.4.D, 210 тыс.км(скручено скорее всего).
Жрёт масло больше литра на тысячу,сам не особо волоку в этом,своих спецов нету.
на сервисе говорят надо капиталить. На одном сказали полную,на другом сказали достаточно не полной капиталки т.е.
скинут голову,заменят колечки,шатунн.вкладыши,маслосъёмные колп....
Нужны Ваши мнения,заранее благодарен )))

[Ярослав]

По себе заметил,что расход напрямую зависит и от манеры езды...

Согласен полностью!Не гоночные у нас машинки.

[мак5087]

У меня вместе с заменой и доливкой за 10т.км - 7л масла утекает в двигло

А сколько ты льешь при замене масла? И сколько вообще на такой движок правильно лить - 5; 5,5 или 6 литров при замене? Перелив же тоже плохо - может повыдавливать сальники.

[Professor]

примерно 5,2-5,4
если мощным домкратом приподнять морду (или на эстакаду въехать так чтобы морда оказалась выше) - старого масла выльется чуть больше.
т.е. зальёшь уже 5,5-5,6

[myl't]

У меня вместе с заменой и доливкой за 10т.км - 7л масла утекает в двигло

А сколько ты льешь при замене масла? И сколько вообще на такой движок правильно лить - 5; 5,5 или 6 литров при замене? Перелив же тоже плохо - может повыдавливать сальники.

заливаю в начале 5л, завожу не газуя и доливаю до центра уровня дето 5,5л выходит

[Барыга]

joker0404 Вас спасет тока капиталка , причем полная , замена колец это перевод денег , хотя снимите сначала головку , замерте цилиндры , может быть вам повезет .

[HolDeR]

Барыга все верно пишет. Готовься к ремонту. У меня уже было такое.
Сумму озвучил Professor - 15 т.р. - именно такая сумма у меня вышла на запчасти только на голову!!!! (это с антифризом, ремнями, направляющими клапанов, м/с колпачков и т.п.). Брал только нормальные з/части. Стоимость работ не указываю, может ты дешевле найдешь. Зависит от региона где ты живешь.
Перед вскрытием проверь компрессию.

[мак5087]

примерно 5,2-5,4
если мощным домкратом приподнять морду (или на эстакаду въехать так чтобы морда оказалась выше) - старого масла выльется чуть больше.
т.е. зальёшь уже 5,5-5,6

Во блин. А мне при последней замене зафигачили сразу шесть. А если бы вовремя не остановил, то хернули бы и все восемь (я как раз покупал две канистры по 4 литра). Теперь появился подтек масла в районе переднего сальника коленвала (прямо на трубке какой-то - по ней, видимо, жидкость ГУРа поступает), а уровень масла упал до середины заштрихованной части щупа. Проехал после замены всего 4 тыщи. На "прошлом" масле (оно было при покупке и проехал на нем 8 тыщ), масла не подливал вообще, правда, сейчас при замене поменял производителя масла.