Хочу поставить фен в салон, есть вопросы

патрубок ,с глушителем был отведен к зад.колесу

Так расположилась печка в салоне(другого варианта так и не смогли мы придумать,чтобы выполнить все тех.требования установки

Под вод.сиденьем ,в пластиковой коробке,упаковали топл.насос,а чтобы не сильно было слышно "цокание" насоса,коробку заполнили..звукопоглощ.материалом

В вещевом ящике был размещен пульт управления(для этого,я заказал спец.кронштейн,чтобы легко вставлялся(и вынимался!)п.управления

Ну и в завершении всего этого,я заказал металлич.ящик-защиту!

А разве фен не должен забирать воздух с улицы, в режиме рециркуляции как то не очень хорошо. ИМХО

Да не Влад,рецеркуляция это внутренняя конвенция..фен так и работает гоняяя воздух в салоне.
Только пульт я бы воткнул в совершенно ненужный маленький кармашек с верху.Там он и стоИт штатно. :bigwink;

Влад, поверь, очень хорошо!
Юрец, есть ещё одно место - между сдвижкой и колёсной аркой. У тебя вроде длинная база? Там даже лучше с точки зрения полноты использования салона.
ЗЫ: глядя на фото, никак не могу понять, как у тебя ставятся сиденья? Или "нестандарт"?

Очень даже не плохо получилось!Молодец! :ts:

Спасибо всем,за комментарии(каждому форумчанину,известно,это лестное чувство глубокого удовлетворения,от положительных(и не только )комментов!А сидения у меня стоят,как бы в двух вариантах(два ряда сидений,по 3 штуке,на рамке)"полный боекомплект",это когда два ряда сидений,стоят в обычном порядке,друг за другом,а второй вариант_это один ряд сидений(основное время,я так и езжу)стоит вдоль левого борта,оч.удобно,и для груза места много,и три человека,с комфортом(в пределах города)могут ехать.Я сам гонял в Бердичев переделывать машину,и сразу заказал,такое расположение сидений(т.е.гайки в полу были вварены,именно,по этим двум вариантам)а потом токарю заказал заглушки,и в свободные дырки,я закручиваю эти заглушки,да и честно сказать,так неаккуратно был прорезан коврик резиновый,над этими гайками,(пусть Бердичеву икнется)что эти заглушки,прикрывают всю похабщину!А насчет распложения корпуса печки,между сдвижкой,и аркой колеса,то,честно сказать,мне такой вариант не приходил в голову,но наверное,я бы все таки не стал так устанавливать печку,потому что,в основном,езжу,при втором(см.выше)варианте установки сидений,да и сидения,в обоих вариантах,скрывают под собой корпус печки,а полностью без сидух,езжу крайне редко!

А по поводу установки пульта управления,то он по размерам превышает (скажем прилично так)размер этого кармашка,(вот в Спринтер этот пульт встает,ну просто в аккурат!),а если распиливать,и т.п.,то я не стал этого делать,потому что хотел так установить печку,чтобы при ее снятии(при продаже,например)не было видно никаких следов установки!я даже кусочек днища(который пришлось вырезать)не стал выбрасывать!

Понял. Я перед установкой тоже всю голову сломал насчёт места. Но так как используются стандартные сиденья, да и ставлю\снимаю я их достаточно часто, то рядом с аркой оказался единственный приемлемый для меня вариант. А сверху на фен "случайно" подошёл один из прибамбасов для ванной (из толстой проволоки).

Кстати,сначала тоже была мысль,подобрать для защиты корпуса печки,что нибудь из кухонной начинки(в виде решетки)и т.п.,но потом остановился на радикальном варианте!На этом кожухе можно и сидеть,и стоять,да и танцевать,наверное,тоже можно!

У другана на мультивене заводской эбер правда мокрый и у брата на грузовом фургоне эбер но фен.Установлен под горловиной бака в метллическом кейсе.

А что, модульный вместо маленького кармашка(что у тебя над пепельницей) не лезет????
у него там штатное место!!!
Снимаешь панельку, которая вокруг кнопок, аккуратно ножиком вынимаешь кармашек, и вставляешь туда таймер, всё встаёт один в один, правда таймер должен быть с " нового" года, но и этот похоже по размерам такой же :7:

Хочу поставить фен в салон, есть вопросы

Кто сейчас на конференции