Т5 , плюсы и минусы .

**Ромич** » 18.09.07, 23:23

после поездки в Астраханскую область и обратно ещё БОЛЬШЕ понравился Т 5 :punk:

очень удобно конфортно да и расход порадовал туда при скорости 100 120 6.8 литра обратно 120 160 чучка поболее 8-9 литра и за 2800 км пробега 200 грам масла схавал ( груженный но не под завязку) :09:

**Trali-Vali** » 18.09.07, 23:28

Владимир МТВ писал(а):
Trali-Vali писал(а):Только что трепался по тилипону с ВОВАНом777.
У него два соседа поменяли Т4 на Т5.
В данный момент Жизни они их продают,при чём оба-двое)),
и ищут Т4.
Причина:СЫПЯЦА!!НА ХОДУ!!!
ЗЫ:Можете позвонить на Дойчланд и спросить у Лёхи сами.

А что конкретно сыпица?

Там же написано:Если интересно,позвони!
У них пробеги ежедневные не как у нас :49:

Здесь до работы доехал и обратно=20-30 км,а у Гансов по-более будет.Видимо не выдерживают.

**Владимир МТВ** » 18.09.07, 23:32

я по немецки не ферштейн.
Раскажи лучше про чиповку.
Что действительно сильно изменилась машинка?
На сколько увеличился расход?

**Trali-Vali** » 18.09.07, 23:43

Он на Белорусском говорит:
profile.php?mode=viewprofile&u=1008
Расход ваще не увеличился.
Попёрла реально :pilot:

**Владимир МТВ** » 18.09.07, 23:55

Trali-Vali писал(а):Он на Белорусском говорит:
profile.php?mode=viewprofile&u=1008
Расход ваще не увеличился.
Попёрла реально

Если расход не увеличился, за счет чего поперла?
Как изменились при этом нагрузки на к/вал и пр. как изменились т-ра в дв-ле и пр.

**Trali-Vali** » 18.09.07, 23:58

Я могу тебе рассказать как ввести автомобиль контрабасом,а кто куда чего давит крутит ХЗ.Не надо мне знать.Едет и едет.Температура 36и6,антифриза уровень,колёса чОрные.....Да ничего не изменилось визуально.Как говорица не мешай машине работать!=)))

**Владимир МТВ** » 19.09.07, 00:39

Знаешь главную заповедь врача?
Не навреди.
Поэтому прежде чем чиповать нужно знать все + и -
Стоит ли игра свеч.
Я как инженер знаю, что у любой медали есть две стороны.
+ то что машина поперла, а минусы в чем?
если бы были у чипа только во всем одни плюсы, ее бы с завода с этим чипом и выпустили, но не все наверно так гладко.
Чудес на свете не бывает.

**Trali-Vali** » 19.09.07, 00:49

Первый Плюс в том что мне нравица :punk:

Второй Плюс в том что кто-то купит бус с новым дрыгателем! :lol:

Минусов не наблюдаю,Гос-н Инженер!

**Alex T5** » 19.09.07, 15:41

Trali-Vali писал(а):
Владимир МТВ писал(а):
Trali-Vali писал(а):Только что трепался по тилипону с ВОВАНом777.
У него два соседа поменяли Т4 на Т5.
В данный момент Жизни они их продают,при чём оба-двое)),
и ищут Т4.
Причина:СЫПЯЦА!!НА ХОДУ!!!
ЗЫ:Можете позвонить на Дойчланд и спросить у Лёхи сами.

А что конкретно сыпица?

Там же написано:Если интересно,позвони!
У них пробеги ежедневные не как у нас
Здесь до работы доехал и обратно=20-30 км,а у Гансов по-более будет.Видимо не выдерживают.

а много это сколько? у меня в месяц получается 15-17 тыщ. :49:

это много или мало??? :shuffle:

**Trali-Vali** » 19.09.07, 16:06

Это много!У меня летом в среднем 10 ткм за месяц.

**Ilya** » 19.09.07, 16:16

Alex T5 писал(а):
Trali-Vali писал(а): а много это сколько? у меня в месяц получается 15-17 тыщ. это много или мало???

Это очень много. Это за год под 200 тыс. У меня в год в среднем 20 тыс. набегает.

**Alex T5** » 19.09.07, 16:19

с мая месяца поменяно (внепланово) только стойки стабилизатора ,заправлен кондиционер и правая фарная лампочка :tongue:

расходники (ремни,фильтра,дворники,колёса и т.п.)не всчёт :yes:

**PULSE** » 19.09.07, 17:09

У меня машина прошла 15 тыс. пока. Расходы = 0. Тьфу, тьфу, тьфу, чтоб не сглазить.
Ездил в Скандинавию - Финляндия, Швеция, Норвегия. По последней стране прошел 400 км по горному серпантину. Газ- тормоз, газ-тормоз, влево-вправо, вверх, вниз... Машина показала себя с самой лучшей стороны как по надежности, так и по управляемости. Комфорт на высоте. Ночевали в машине без проблем. Пригодился очень комплект "спокойной ночи", а доп. полка багажника вообще весч. Один раз ночевали (днем :-) в центре Стокгольма. Одел шторки от "спокойной ночи" на все окна, включая лобовое и все. Уютно и не прозрачно :-)

**PuLS** » 19.09.07, 18:19

PULSE писал(а):У меня машина прошла 15 тыс. пока. Расходы = 0. Тьфу, тьфу, тьфу, чтоб не сглазить.
Ездил в Скандинавию - Финляндия, Швеция, Норвегия. По последней стране прошел 400 км по горному серпантину. Газ- тормоз, газ-тормоз, влево-вправо, вверх, вниз... Машина показала себя с самой лучшей стороны как по надежности, так и по управляемости. Комфорт на высоте. Ночевали в машине без проблем. Пригодился очень комплект "спокойной ночи", а доп. полка багажника вообще весч. Один раз ночевали (днем :-) в центре Стокгольма. Одел шторки от "спокойной ночи" на все окна, включая лобовое и все. Уютно и не прозрачно :-)

Скинь фотки то совего буса =)

**Ilya** » 19.09.07, 19:26

У меня расходы вышли следующие: 910 рублей за 1 литр масла на долив (расход масла был до 3 тысяч, предполагаю, что это только из-за обкатки, т.к. уровень больше не снижается), нижний пластиковый кожух двигателя - 1700 рублей, коврики в кабину - 1200 рублей, вешалка на подголовник - 850 рублей. Это все новое и оригинальное. И все, никаких проблем, тьфу,тьфу, тьфу. Уже проехал почти 8 тыс. км.
Но все основные и существенные у меня траты впереди, т.к. планирую устанавливать стекла, родное двойное сидение в салон, сделать чип-тюнинг, поставить зимнюю резину и установить термометр с подсветкой, показывающий наружнюю и внутреннюю температуру. Два стекла боковых уже обошлись в 2400 рублей. Самое дорогое - сидение и его установка.

Т5 , плюсы и минусы .

Кто сейчас на конференции