Бинар-5Д обсуждение, установка, делимся опытом

Сегодня утром выпал с ошибкой 13, вставание на четвереньки и заглядывание под днище показало, что выхлопная труба Бинара забита льдом, - результат раскачек в снегу взад - вперед (она у меня смотрит назад). Вылечил поколачиванием скребком снеговой щетки. Парни, возьмите на заметку, снега много везде нынче.

доктор писал(а):Вчера пытался заказать у производителя бинар с бошевской помпой. Ответ: в наличии будут во второй половине января 2011.

Врут, мне также обещали во второй половине сентября.

GED писал(а):Вот казалось, что все победил, ан нет
Вчера поставил таймер на 17.30. Выхожу в 18.20 с работы, а на дисплее ошибка "10" - неисправен нагнетатель Ну ппц, думаю, откинулся
Но все-таки прогрел до 23 градусов. Завелся без проблем (-8 примерно было). Проехал пару км и остановился - ждал жену с работы. Движок прогрелся уже до 65 град. Решил еще раз попробовать запустить вручную. Завелся, начал греть. Как я обрадовался, но рано... Через 7 мин работы опять выпал с ошибкой "10" - да что же такое-то, А? Доехал домой, поставил таймер на 7.30 и пошел домой. Утром выхожу в 7.55, не работает, но под колесом растаявший снег, значит, все-таки запускался. НА табло 43 градуса и ошибок нет. странно, что закончил раньше, ведь время стоит заводское = 40минут!
Крышку пробовал руками чуть сдвинуть, но так просто хрен подлезешь туда, да и даже чуть сдвинуть ее не получается
Ведь еще когда снимал нагнетатель в гараже, пробовал ее снять-подцепить отверткой, но она вроде изнутри держится чем-то, мне так показалось.
Что делать-то, опять снимать и разбирать нагнетатель воздуха? Или заказывать новый?

Привет! Крышка ничем не крепится, просто нахлобучена на корпус. В тепле , нормально снимается-одевается, на улице " упирается" , пластмасса у нас та ещё! Я свой тож. когда разобрал , думал блок управл. накрылся (плата)-раз не крутит! Тоже хотел заказывать новый, стал звонить в Самару, чтоб заказать , блоков отдельно не продают, они и посоветовали прежде чем брать новый! Освободить крышку, подсоединить на прямую К + коричневый, к - черный . Если крутит, всё нормально! Короче , крышка их " болезнь" распространенная!!И мы далеко не первые. И после, как раз-другой крышка застопорится, начинают вылетать ошибки, то одна , то другая, И работать через раз! Я скидывал клеммы (обе!) - снова работает,как ни вчем не бывало!?! Так что не спеши заказывать новый.

Понял, буду пробовать

Спасибо за совет

все-таки еще сырой продукт, раз такая хрень творится и не могут сделать нормально

Сырой и комплектующие говнянские, у меня опять свеча нае...лась, вторая уже. Временно перехожу на автозапуск.

**vasiborg** » 09.12.10, 23:04 Re: теплостар Бинар-5Д

Зверев писал(а):Каждый обошелся в 12500 русских рублей, правда пришлось пилить за ними на север Москвы.

А можно адресок, где это на севере Москвы и если есть телефончик?

В Москве в продаже нигде нету :bue:

Купить можно только после Н.Г. и то 50/50 :inv:

На Плеханова есть,но только с установкой и запись на неделю вперед :44:

Я брал тут: Москва, ул. Верхнелихоборская, д.8 (тел. 89255024793)
А бак покупал где-то на юге Москвы, адрес уже не припомню, но уточнить можно тут: ИП Мустафаев 89266386197
Там много было фур, которым устанавливали Бинары, думаю, что через них можно тоже заказть, но предупреждаю, что они делают свою накрутку

последние 3 дня 11-я ошибка,но при парралельном запуске работает и греет...обидно.

подскажите пож.с какой помпой лучше брать бинар ,с "Элара" или "Авторитм". а то ,доходят слухи,что с бошевской, то ли прекратили выпускать совсем,то ли, просто не могут объяснить вразумительно,что там у них за проблема.

Перечитал все страницы (уже который раз).
1. появился вопрос: почему не врезаться в топливную магистраль (не в обратку) перед фильтром (мне предложили официальные установщики)?
2. предложение модераторам: почистить тему от не существенных постов.

я врезался в топливную магистраль сразу после фильтра, правда у меня на Т3 фильтр стоит сразу после бака сантиметрах в 20-ти... топливный насос прикрутил к лонжерону..
а в чем проблема? :09:

Мне думается что это самый простой вариант, а люди придумывают разные, более сложные решения. Может какие 'подводные камни" есть у такого варианта? Сервисмены сказали что у Эбера и Вебасты именно так в мануалах.

ставил по схеме..подводных камней не наблюдаю..НО, мы же не могем вот так по инструкции, ведь у нас всегда свой путь... :09:

7.2.8 Монтаж топливного насоса и топливопровода.
Топливный насос предпочтительно монтировать ближе к топливному баку и
ниже нижнего уровня топлива в топливном баке.

Короче сегодня наконец то Бинар инсталирован в мой бус. При врезке в топливную магистраль перед фильтром система работать отказалась, стала завоздушиваться (мне так сказали, сам не видел). Снимали бак и врезались в крышку сверху куда топливопроводы подходят. После монтажа Бинар запустился и отключился из за перегрева, сказали надо поездить, что бы выгнать воздух из системы. Поездил, воздух выгнал. уровень ОЖ долил, но запускать не стал на горячем. Продолжу теперь в пятницу.

Неделю работает :punk:

Ставил у ОД.Топливо берёт из отдельного бачка,который поставил в салоне за водительским сиденьем(моя просьба)Официалы ничего против не имели.Топливный насос стоит под капотом возле Бинара.Трубопровод от насоса до бачка примерно 1,5-1,7м

Бинар-5Д обсуждение, установка, делимся опытом

Кто сейчас на конференции