не горит задняя противотуманка

[кулибин т4]

если верить букварю то это одноконтактный штекер около правой задней фары.

[popivasiku]

"одно контактный штекер"???? с тремя провдками??? ну нафиг он нужен????? Или поставим вопрос по другому: если на прямик соеденю то "мона"?? или чё нить сгорит?? а то я так понял в Т4 пол проводки с постоянным +?????

[Andrei004]

Вообще то я хотел задний ПТФ прицепить к стоп-сигналам

калхоз тюнинг , у меня , при виде таких тюнеров, возникает стойкое желание достать из кармана двери ключ на 22 и зае..ть по фонарям

Щаз у меня так сделано, просто для особо злобных ставятся лампочки на 10 W

HOLODok, а с чего это такая злость к безопасности?
Это делается не из желания просто поколхозить. Это для большей информативности. Вот представь, едешь ты никого не трогаешь, остановился допустим на не регулируемом перекрёстке и вдруг к тебе сзади кто то жёстко пришвартовался . Ты естественно выходишь и наезжаешь на него ,куда смотришь и дистанцию не держишь??? А он на тебя , говорит стопы не горят твои. И оказалось, одна лампа перегорела, а другой фонарь, допустим грязью или как сейчас снегом залепило. Ладно если не сильно и скажут что виноват задний. Но настроение то не улучшиться. А если ты так же в кого то влетишь? Русский народ не так уж глуп и пословицы тому подтвержение. Перефразирую: "два стопа хорошо, а четыре лучше". А лучше конечно пять
Бороться надо с теми кто с включенным задним ПТФ когда надо и особенно когда НЕ надо, и пох.. на всех сзади. Вот это действительно бесит , а если человек сделал допстоп в ПТФ, что же в этом плохого? Они постоянно не горят и лампа такая же как и в стопах. 21W, но стопы то никому не мешают. У меня на Пассате В3 тоже стопы в ПТФ. И на бусе бы сделал, если бы не поставил светодиодные фонари.
Вот от диодных, когда стопы загораются освещение не сравнить с остальными переделками. Там реально слепит, особенно ночью.

[popivasiku]

Подсоединил провода "на прямую"!!! без реле!!! ни чё не сгорит???

[vnitsu]

Здрасти всем.Сразу оговорюсь,бус купил вчера Transporter T5 2.5 TDI 96 kw 2006г.в.,хотя по вину идет 7-ой год. Привезли из германии на лафете в Гродно.Пока ехал до Минска обнаружил,что не горят задние габариты,НО стопы и повороты работают.Насколько я понял из схем вышеизложенных на правую и левую сторону разные предохранители,и они же отвечают за стопы.Повторюсь стопы работают. Походу, лампа стоп-габарит это в одном флаконе.Тогда ничего не пойму в чем причина неисправности.От задних фар в багажник идут провода подсоединенные туда кустарным способом,так они там скрученные и валяются.Немцы видимо таскали прицеп но световые приборы прицепа подключили не через розетку на фаркопе ,а тупо напрямую от фар.Фары пока не вскрывал ,что бы все это дело отсоединить,на морозе холодно.Пока хочу подготовиться теоретически))).У кого какие мысли есть по-поводу данной проблемы.с чего начинать.???Да и еще,кто таскает прицеп?Может если ездишь с прицепом то основные габариты нужно отключать ,а оставлять их только на прицепе?Хотя наверное это бред и проблема более серьезная.Буду благодарен за любое мнение или совет.Всем удачи на дорогах.